就目前最受关注的侧面三轮摩托车来说,新款长江750党人不让排在第一位。
在上一代长江750停产后的二十年里,这辆带有情怀色彩的长江挎子逐渐消失在我们的生活中,在很多边三轮摩托车爱好者心中,长江750只能变成了一个梦。
而在不久前,新款长江750再次上市的消息一经传出,很多挎友都纷纷争抢订车,经过“漫长”地等待,于4月8日,第一批新长江750车主终于骑上了爱车,实现了自己的长江梦。
当然,新款长江750的火热程度并不仅此而已,在发布现场,有摩友想要全款提车,但得到的答复是:第一批到店新车已全部卖出,下一批到店车辆也已有人预定,想要买车只能等。
为什么这辆摩托车能如此热销,这与它种种的唯一性有不小关系。
1:它是唯一继承长江750经典外观设计的车型。
2:它是国内少有的大排量边三轮摩托车。
3:他的售价在消费者能够接受的范围内。
4:他能让一些人实现数十年前没有完成的梦想。
这些原因,让新长江750成为一些人唯一的选择。那么抛开这些原因,新长江750是否值得购买呢?
对于新款长江750的动力系统改为并列双缸650cc发动机,而不再使用之前那台水平对置750cc发动机,是最受争议的话题。很多人觉得没有了水平对置发动机,长江750就少了一丝味道,但毕竟在当今时代,那台750cc的水平对置发动机已不能满足使用需求,随着时代发展,用户需求逐渐加大,这台经过市场考验的650cc发动机才是更好的选择,而且在发动机低扭表现和排气声浪方面,也没有让人失望。
在发动机性能方面,新车型搭载的650cc发动机已大幅度超越老款车型那台750cc发动机,相比之前那台750cc发动机仅仅24(32)匹的马力来说,新款650cc发动机马力已超过70匹,动力提升非常显著。而且新款发动机搭载水冷散热技术,发动机稳定性和寿命都得到大幅提高。另外,新款650cc发动机匹配电喷系统,降低油耗的同时,也让车辆可以轻松应对低温环境和高海拔环境使用。
新款长江750全车均采用LED光源,而且灯具保留经典的圆形设计,可以满足外观和照明效果两方面需求,同时也降低了整车电量消耗,对车辆加装用电设备带来不小帮助。此外,在探险版车型中,边斗前方还增添三个LED辅助照明灯,再次提高了夜间行驶的视野范围,有效提升夜晚行车安全性。
新车提供辐条轮毂和铝合金轮毂两种选择,用户可以根据个人喜好选择,相比辐条轮毂,铝合金轮毂装配为真空胎,在日常使用中更加方便,而且铝合金轮毂的外形也模仿了辐条的设计,保留车辆外观的经典复古设计元素。不过铝合金轮毂要比辐条轮毂增加2000元售价,这样看来,辐条轮毂更能受到消费者的欢迎。
除了警用版外,三轮版新长江750共分为6个版本7种配色,用户可选空间非常广,这要比老款长江750的选择更为丰富。而且所有车型均全部采用KYB品牌减震,这项配置相比老款长江750则是质的飞跃,另外,新长江750不在使用鼓式刹车,还加入联动刹车和边轮刹车功能,解决了老款车型制动力不足的缺陷。但目前并没有加入ABS系统,也算是一点小小的遗憾。
从目前来看,新款长江750还有很大的提升空间,而且在车辆耐用度方面还需要摩友们验证。挎友最希望新款长江750能够尽快加入倒挡功能,同时也希望细节处理更加细致(比如阻尼钛尺的配色),配置更加丰富。另外还有车架强度、磁电机发电量、车辆续航里程、改装件等方面问题需要挎友们去探究。
虽然新款长江750还不是很完美,但可以看出新长江750车型拥有诸多优点,对于五万多的售价也相对合理,有实力瓜分国内当下边三轮摩托车市场。如果你也有一个长江挎子梦,不妨关注一下新长江750的评论,相信很快就会有新长江750的各种使用信息被分享出来。
看到新车主们喜悦的面孔,笔者也感受到了他们心中的喜悦,用几万块钱就能实现自己多年的梦想,的确是一件幸福的事。笔者也希望国内长江挎子情怀和文化,可以得到更好的发扬和壮大,新款长江750在别人看来只是传承,但在真正懂得长江750的人心中,这是纯真和朴实的延续。
最后,笔者也说说自己的看法,新款长江750上市还是有些许仓促,希望在之后继续完善车辆细节及配置,让车辆在保留经典味道的同时,整车品质也超越老款车型,让更多的挎友放心选购。但是说到双缸的边三轮摩托车,新款长江750是售价最低的,相比乌拉尔边三轮摩托车20万元左右的售价,新款长江750还是非常值得入手的一辆车。
版本 | 辐条轮 | 真空铝轮 |
军事版 | 53800元 | 55800元 |
经典版 | 53800元 | 55800元 |
探险版 | 56800元 | 58800元 |
警用版 | N\A | 63800元 |
两轮版 | 39800元 | 40800元 |
新长江750参数
发动机:直列双缸 四冲程 水冷
排量:649.3cc
最大功率:52kW(70.7Ps)/8500rpm
最大扭矩:62Nm/7000rpm
缸径*行程:83*60mm
压缩比:11.3:1
变速方式:6挡变速
轴距:1475mm
座高:780mm
后轮距:1150mm
最小离地间隙:135mm
整备质量:365kg
油箱容量:18L,备用油箱4L
轮胎规格:前轮胎4.1 R18,后轮胎4.1 R18
1.《关于长江750参数我想说新长江750首批上市当天既被抢购一空,这是为什么呢?》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《关于长江750参数我想说新长江750首批上市当天既被抢购一空,这是为什么呢?》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2530099.html