【电喷化油器】车权问题：摩托车用汽化器好还是电动喷雾好？

这不能一概而论。首先，毫无疑问，EFI比汽化器自动精密。但是EFI价格是杂牌汽化器的30倍以上，是品牌汽化器的10 ~ 15倍，是高精度高端汽化器的3 ~ 5倍以上。这只是工厂的价格，修理费用呢？Efi维护和保养费用至少是汽化器的5倍。有些汽化器一辈子不需要维修，但是电喷雾要维修两年零一年。否则链子可能会掉下来。毕竟，中国的油品和差异简直是电喷雾的噩梦。特别是针对摩托车喷雾的小喷口。让我们来看看寿命。品牌汽化器的一般寿命在6 ~ 8年以上。高端化油器一般可以超过20年。即使是山寨汽化器也可以使用2年以上。电喷雾呢？一个月不好，两年不好，十年正常，规律性不强。这是因为对工作环境的要求比较高，油品温度、海拔湿度、空气质量材料技术等都会影响寿命。准确地说，电喷雾寿命一般没有品牌汽化器长。那么为什么人们要鼓励EFI而不是汽化器呢？1.国家环境要求，EFI燃烧更准确，排放量更少，更干净。强迫消费者付钱。2.EFI更智能，根据空气浓度自动调节燃料混合比，更容易点燃，高反转的副作用比汽化器更敏感。3.燃烧精确控制喷气燃料，因此燃料消耗较少(位移越大，效果越明显)。4.愚蠢的操作，司机不需要人为的控制干预，自动化程度高，当然理论上普通人也无法修理。

这些优点使得电动喷雾更适合普通人的消费理念。当然，如果国家不强制，汽化器再过100年也很难离开市场。(因为在很多极端环境下，汽化器相当于自行车和手动挡。)一些探险ADV或特殊摩托车特种车辆需要更多可靠耐用的汽化器来控制车辆。

综上所述，EFI优点很多，符合国家环境要求。一般汽车朋友还是推荐电动喷雾。毕竟没有人深入研究汽化器，每天跑在那种人迹罕至的地方的人也不多。(威廉莎士比亚，斯图尔特，)但是，如果你常年往返于荒凉地区工作或探险，我还是建议你选择汽化器。毕竟这东西不容易掉链子，只要你不打破它，它放几十年也能点燃。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，成功目前运行的汽化器摩托车从1912年开始已经过去了100多年。不知道100年EFI是什么状态。