能以超过每小时376英里(约605公里)的速度奔跑,这到底是神马鸟?

布加迪维伦?康妮塞格?帕加尼?

都不对,那只是第二轮!

小野我不相信!

不管你信不信,Ack Attack队做到了。

目前世界上最快的两轮,就是这辆Ack Attack所创下的376.363mph(约605.698km/h)。

Ack Attack搭载两台铃木GSX1300R隼的发动机,当然还需经过大幅度的改装调校,配以涡轮增压系统压榨最大900hp的马力。GSX1300R隼是铃木1999年开发至今的运动型重机,有着“陆地飞行器”的美誉。最大马力接近200hp,最高时速超过300km/h。可想而知搭载两台GSX1300R发动机加涡轮增压是有多可怕,速度快到令人发指。能驾驭它除了丰富的经验,勇气也是必须的,驾驶过3次的Rocky Robinson表示危险系数非常高,因为传输动力通过车轮,而不是涡喷引擎推动,加速度不能太快,否则容易造成车轮打滑或是意外的发生,因此必须在长距离且够大面积的场地,所以这类车辆一般都会选择在盐地驾驶。

而之前的纪录是在美国犹他的Bonneville盐地,共计260平方公里,成为许多最快纪录的诞生地,但这次Ack Attack团队将地点转移至玻利维亚的Salar de Uyuni世界最大盐地,新的地点拥有16英里的直线距离,比起之前的7英里来说长了两倍以上,虽然场地够大,但由于海拔高达3656m这对团队来说是一大挑战。但我相信这些外部因素都不是问题,在下次挑战中,Ack Attack团队一定能打破605km/h的记录。

既然提到最速两轮,我们再讲讲最快民用摩托车,川崎H2R当之无愧。H2R具备夸张的空气动力学扰流设计,大量碳纤维覆盖件,排量998cc,采用并列四缸机械增压发动机,最大马力300hp,极速直逼400km/h。据悉该引擎的研发接受了大量川崎重工航空航天部门的技术协助,等于1L排量的发动机要产生300匹的马力,对发动机的制作工艺要求非常的高。这数据虽华丽,价格也令人叹为观止,售价高达72万人民币。这价格在国内能买到保时捷Cayman。

话说回来,人类虽然在不断探索中突破速度,突破极限。但毕竟是在一定安全条件下,普通人只是看看也罢,梦中可以憧憬下。现实生活中还是赶紧搬砖,争取有朝一日也能实现H2R的梦想。

川崎H2R图片欣赏:

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