【502贝纳利加多少机油】浅谈贝纳利502X，15000公里的车辆感受。

作为贝纳利502X车主，安全行驶15000多公里后，我觉得有必要和大家聊聊。和我一起在风和雨中，越过山过河，冒着寒冷和炎热，追逐风做梦的老人。(大卫亚设)。

19年初，在某国产BG更换了高台太子车和某新车系列的仿制比赛后，终于知道了自己最想要的车是什么。那个底盘必须很高。否则，还没有出现最帅的弯曲姿势，火焰就闪着闪电。坐姿一定要端正。否则，两个红绿灯过去后，手臂的酸涩感觉就会转过来，想回去。抗风保护必须全面。否则车速接近100，我会觉得像那天空中的风筝。(威廉莎士比亚，风夏天)它的动力必须能够过去。否则，当五菱宏光汽车试图挑战你的时候，还不至于躺在你的心上。(莎士比亚)。

当然要帅。最好的瞎子都睁开眼睛，骑上它，你就是整条街上最美的阿伯丁。(莎士比亚)。

基于以上几点，502X进入了我的视野，不管多高的马路牙子都下降了，从来没有撞过，即使减少冲击，小偷也很舒服。

坐姿挺立，坐在上面一眼就能看到山中小王败的感觉。抗风保护得很好。这家伙跑了100多个时速，再也没有遇到的巨大力量了。两边的小防风玻璃可以完美地减少双臂的压力。不要太悠闲。(风，风，风，风，风) (风，风，风，风，风，风，风，风，风，风)。

动力，反正在红绿灯前和我挑衅的都是我秒。不到100公里的加速至少能把五菱红光从祭坛上拉下来。

颜值，我们本来叫新安(再见一派)，虽然我们习惯性地不斜视，但仍然能感受到四面八方炽热的眼神。

好的，到这里来结束一段，下面说点正经的。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，天啊)从几个方面说说我的切身体验吧！

1外观油漆和组装

不要再说外表了。仁者见仁者见智，但足以吸引眼球。他弯腰也好，可以说是憨憨。但是它很大。国人大漂亮，贝纳利在这一点上充分抓住了国人的心，通常是硬道理！漆水不错，够滑，洗完车打蜡，苍蝇也立不住。装配工艺和裸露的架子会让你深刻感受到国产特色、坐垫下巨大的裂缝、手柄上小部分的毛刺和架子上的随意焊接工艺。当你要安装的时候，总会提醒你：是国产车。

2操纵和乘坐感

什么？你和我一起操纵这么大的车吗？操作是什么？可以吃吗？的确，装满油的水加上三箱，就快500斤了。说操作好像有点困难，但那就是灵活的胖子！只要动起来，呃，你没事走两步，你就会发现这个大块头看起来没那么可怕，给油就走，给小偷轻，越过弯光压力，冷静踏实。

当然，这个只要走路、原地推车、转头、擦把手，就能证明一开始第一次看到它时的印象。不用力真的玩不了！另外，油门平稳线性，震动抑制好，5000转以下基本感觉不到震动，以上，可以接受，5000转是共振点，建议珍惜舒适度，远离共振点。

其操作适用于城市高速公路和郊区野外。如果你不幸误入菜市场，你应该祈祷你的腿变长。否则原地倒车是家常便饭。前面的减震不能调节，后面的减震可以提前调节，根据车的状态和喜好调整到最佳状态，长途的减震加上非真空辐条，会给人乘坐轿子的感觉。突然悠悠地搓来搓去，骑铝轮毂真的需要适应。

3续航能力和燃料消耗

Adv必须有大油箱才能和你一起天涯海角、骑马游江。别管他是真力量还是伪力量。502X在这方面确实做到了。当局宣称，以我油箱底部后面的加油量来看，油箱的容积为20升，呃，真的没有做荒唐的事。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料)。

某次摩旅南太行，同行的有GW250，gsx250等神车，出发时一同加满油，一路高速过去，等到再次一同加油时，发现大家加满后的钱数油量都一样，给了我不小惊喜。能力有限，水平一般，本人实测跑长途最低油耗3.2升/百公里最低了，本人只能跑成这样了。平常在市区通勤的话，视操作暴力程度论油耗了，一般是4-5.5。

一箱油省着点骑450公里还是有戏的。另外有一点要跟大家说，当油表指示亮起闪烁的时候，经多次测试，里面还有3-5升油，能跑至少60公里，给大家做一个参考。

4质量及保养

大家最关心的问题来了，质量!关于贝纳利金鹏502系列车型，自2016年诞生以来，就不断处于话题风暴的中心，网络上褒贬不一。褒呢，主要是外观大气、配置不低、性价比高、圆梦首选……贬呢，那就是满眼的质量问题了，什么漏油、断减震、断链条、无故熄火甚至断头自燃……只有你想不到没有它出不了的奇葩故障。

502X虽然在502的基础上进行了多项优化升级，比如减震、轮毂、发动机调教、品控…但毕竟源自同门，心里多少还是有忐忑的，后来想想，咱人品公认的好。老天必定会眷顾咱，心一横，拿下!然后…不是你们想象的那样悲剧啦。老天诚不欺我！除了有些许异响，因为壳子多，没办法，但已经完美解决，别的问题还真没有，从侧面也印证了咱的人品。

可能看到这里有的朋友会有想法:瞅这意思，你通篇好像都是在夸502X啊？那咱声明一点，本人是正经的502X车主，绝非厂家枪手及托儿，纯粹想站在客观公正的角度谈谈感受，希望能给关注这款车的摩友们一点帮助!因为实在是没修过也没有过故障，故可能稍稍夹杂了些个人主观思想，请大家谅解。

最后说说保养吧，排量大点自然肚量也大，每次换机油3升不够，大概得3.3，拿我用的威爽雷神来说，得四瓶能留点，加上机滤，平均每次的保养费用得小四百，三千公里准时保养，没办法，想让马儿跑就得喂它草。

总结

说说跟其他拉力车的比较吧，个人试骑试驾过的车不少，进口的不说了，没有可比性，就说说眼下大热的吧。凯越500X，好车!论操控，强过502X!更灵活，更轻巧，同样对新手非常友好，便于上手，油门线性顺滑，动力由于推重比的原因感觉更强于502X，但可能是骑惯了这匹笨马吧，速度一旦100以上，感觉还是502X更稳当一些。原厂三箱也不知道有没有经过什么风洞测试，反正极速170的时候车身依然稳如泰山…

萝卜青菜、各有所爱，选车不要人云亦云，一是找准定位，按需选型，二是遵从第一眼的感觉，喜欢就拿下，只要你好好爱护它保养它正确操作它，它一定不会辜负了你!