【化油器拆开用除锈剂】老鸟给刹车卡钳上油，很多东西司机不理解

为什么要润滑制动卡钳定位销，定位销确保卡钳和刹车片能迅速关闭制动盘，迅速松脱。否则，刹车可能会卡住或延迟。因为刹车经常跟着，所以刹车带来的高温也在测试定位销的灵活性。也就是说，驾驶员的刹车动作显示制动泵活塞对夹具上的刹车和圆盘施加压力，这种压力和收缩主要根据定位销的导轨功能灵活移动。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

很多车友平时不注意这个部位。即使能及时检修，也很少检查这个部位。你会发现，有些车友的定位销生锈了，刹车越来越迟钝，如果单个刹车不回到原位，刹车就会过度磨损，导致行驶中车辆向未知方向偏离。当一圈刹车盘比另一圈生锈，或者刹车盘比另一圈温度高时，应认为卡钳的定位销润滑不好或生锈

18日下午，网购的刹车分泵润滑油到了，装了1公斤，当时网上有一家小型牙膏包装5 ~ 8元、重量10克、100元的商家邮寄，低于100元的快递费是15元，装在1公斤的桶里的100元、包裹量了半天，果断测量。

下午开始保养四轮刹车泵定位销，里程50000公里，去年一般用大黄油润滑定位销。当时不知道自己加的油为什么比定位销的原油黏稠。

今年5月末，自己用高温轴承用的大黄油对两个前轮进行了定位销润滑，使用了蓝色的大黄油，在分解中发现。(威廉莎士比亚，美国作家)。

1.粘性很大，没有感觉到润滑，分解过程中，在定位销上加黄油反而感觉更粘。

2.安装定位销的时候往里进，空气好像进不去里面。因为黄油太稠，太粘，进入里面的时候，最里面堆积的黄油不可能从定位销的缝隙里倒出来。(大卫亚设)你会切断。

而且，合理的说法是，自己之前换的金麒麟的刹车应该没有声音。但是，右前轮经常会出现轻踩刹车、尖叫的现象。检查后没有石头很重要。重要的感觉是黄油润滑后刹车的感觉发生了变化。不能说的那种刹车的反应是比较懒的感觉和反应迟钝的————会有点不正常。

自己多次刹车拆卸水泵，轻型车熟悉，从千斤顶到轮胎装卸熟练，准备了拆卸工具、汽化器清洗剂、除锈剂、棉签、纸泵。

拔针，干燥一点，用棉签擦拭定位销表面和定位销安装孔上残留的大黄油，用纸进一步擦拭，最后用化油器清洗剂清洗，安装楔子，喷一遍安装别针的孔，各分泵都这样做了。

涂刹车泵的专用润滑脂与传统黄油、硅完全不同，很油腻，所以不粘。

油漆后安装，插入两个别针后，最后一个点也被切断了。我把两个润滑的都按下，再按下分泵卡箍，用螺丝刀用分泵楔子固定夹具，不要把楔子往里推。奇迹发生了，看到一缕油从灰尘中冒出来。

套口冒了出来，也就是之前我说的要是大黄油是挤不出来的，正因为润滑脂可以从销子缝隙冒出来，有流动性了，才保证销子各个部位都润滑到。

四个轮子顺利安装完成，后轮的5万公里了没润滑过，销子里依然存有原车的润滑油，但是有点变色，而后轮销子活动自如，在不拆卸的前提下，用手依然可以活动销子。——————因此，刹车分泵润滑应该重点关注前轮，后轮是打酱油的，业余的。

效果：

1、完成后上路试验，停车等待的时候，路稍有不平，在不刹车的情况下，车子就会前后移动，也叫溜车，这与刹车卡钳上的刹车片和刹车盘及时分离有很大关系。。

2、刹车效果响应不再懒了。

3、右前轮的轻踩刹车不再有响声。

4、润滑油应该专油专用，我在当地很大修车的、保养车的问了，他们对销子保养的习惯都是抹点大黄油就完事，没听说还得用专门的润滑油脂。实践证实，刹车卡钳使用普通大黄油，车子能用，但是会导致刹车反应迟钝、懒，浪费刹车助力分泵的动力。对车子性能没啥追求的也就无所谓了。

5、但刹车部分关系安全，如果实在不愿意动手干这活，建议自己上网买刹车卡钳的保养包，里边带专用油，花点小钱找修车师傅帮你弄上就成了。

/6、据说在修车厂和4S店保养四轮刹车系统要在200至400之间。有的因为不能换件而不搭理你。