川崎260摩托艇哪年，干货看这篇!川崎摩托Kawasaki 国内在售大贸 3万起

NINJA 250 ABS 3360 4.39万韩元

装有并联双缸发动机的运动型机车，Ninja 250。

秉承Ninja系列一贯的家族风格, 同时在行驶能力方面有了长足的进步，搭配最新设计的活塞，汽缸及引擎。新型的车架、悬挂、宽型轮胎的升级带给您全新驾驭感。获取了比上一代更加出色的运动性能。

Ninja 250SL ABS：3.68万元 Ninja 250SL：3.47万元 具有灵动性能的超轻量级Ninja专门设计的车架上装载了4冲程的单缸引擎的超轻简约运动车型Ninja 250SL登场了。它具有能够轻快提速的引擎，灵敏易控的操控感，还带有战斗风格的前倾骑乘姿势。具有顶级的灵动性能,在街道中创造出了一种全新的驾驶风格。

Ninja 650 ABS:81300元 日常骑行也能充满刺激迅捷的中量级Ninja，全新650是以优异平衡性以及兴奋感为主的车型。轻盈、纤细的车架上，搭载了重视中低转速区间输出的650cc并列双缸引擎。跑车般的骑乘感、直接了当的响应、强劲的加速感，以及易操控的特性，无论新手还是老手都能驾驭，即便是日常骑行依旧能享受到的激情与兴奋感。Ninja家族典型的锐利造型，象征着随时随地迸发激情。

Ninja 1000 ABS：19万元 运动基因+旅行+先进电控系统的梦幻组合，作为第三代车型，更加精致的Ninja 1000利用极具诱惑力的升级换代继续为运动型骑行爱好者提供旅途时的舒适和便利。确保车辆更加平顺地提供动力，及更加稳定的操作感的同时，该新车型特地为长途骑行作出优化，大幅改进防风导流性能。同时，提高了舒适度，新增边箱快装系统，配备了Kawasaki最新的电控系统。

Ninja ZX-6R：19.09万 激发驾驶热情大幅强化的运动性能，为了让您能享受到最佳运动性能带来的激情、对车型进行了整体改造。引擎排量扩大至636cc 、使其成为驰骋街道的利器。车体上初次装载了先进的悬架系统SFF-BP，与经过优化的平衡车架相结合、不仅在赛道过弯时比以往更强，在连续弯路、街道的行驶能力也游刃有余，同时还配备了源于KTRC（MotoGP赛车循迹系统）的最先进的电子控制技术。

Ninja ZX-10R：24.19万元 引擎和车架以及前后悬架进行了全新设计，实现了几处性能的飞跃。为了让更多的骑手享受这一最高的性能，以概念型赛车・牵引力控制系统，S-KTRC为始、搭载了KIBS这一为超级运动车型专门开发的高精度ABS系统。此外，最新的车型上装载了能实现精密的减衰力的电子控制转向阻尼器，强化了操作性。先进的技术满足了超级运动摩托车手们对「探索极限」的无限憧憬。

Ninja ZX-14R:23.7万元 仅仅凭借世界最高的加速性能这一优势是不足以傲视群雄的。从1984年发布的初代Ninja（GPz900R）开始,历代的旗舰车型不断传承着「终极的激情」和「多样化发展」的精髓。在压倒性的动力上增加了灵敏的运动性能、牵引力控制系统等先进技术，还配备各种人性化的设备。此外、驾驶乐趣也进一步提高、装载了奥林斯制后悬挂架的特殊规格车也已经面世。

Z250 ABS：4.19万元 继承了Z系列头衔的250cc级街霸车型隆重登场。他沿袭了肌肉型战斗风格的设计，其外观乍一看来类似于Z1000，细看则会认为是Z800的同系车。前罩和发动机罩等细节的造型展现了超越等级的质感。整车性能更适合街道游走。功能强大的249cc水冷并列双缸引擎上装载了专为赛车开发的车架。此外,舒适的宽车把便于骑手自由驰骋。Z250 ——绝不在『款式』及『操控乐趣』上妥协。

Z250SL：3.29万元 在新设计的249cc 4冲程水冷单缸引擎上装载了钻石车架，实现了Z系列车型前所未有的轻巧，简约，从而实现了超轻量化。基本的车体构成沿袭了250SL的风格，高速转动后提速的引擎，灵敏的操控等优异性能被原封不动的继承下来。并且，采用了平坦的宽手把，一如既往地提供Z系列舒适操控的优点。从普通的通勤用摩托车转变为运动型摩托车的超级轻量级Z250SL诞生了。

Z650：7.66万元 超级街车，轻巧、纤细的新一代车架上，搭载了重视中低转速区间输出的649cm3并列双缸引擎。轻巧、灵活的驾乘感，具备加速迅捷与易操控的特性，无论是老手还是新手，都能在不同的道路环境中体验到驰骋的快感。 另外，作为Z系列共同之处，拥有刺激五感的驾驭感、灵活控制性等『Sugomi』特性，并兼备锐利的车身造型、动感的匍匐曲线的『Sugomi』设计。

Z900：10.66万元 将948cm3直列四缸引擎搭载到了全新设计的超轻量车架上，实现了动力与操控两者兼优。它是一款重视街道刺激感与骑行乐趣的全新街霸。作为Z系列共同之处，拥有刺激五感的驾驭感、灵活操控性等『Sugomi』特性，并兼备锐利的车身造型、动感匍匐曲线的『Sugomi』设计语言。

全新Z900RS：13.9万元 川崎的复古车型向传奇Z1致敬。造型经典的Z1与现代科技的融合，让隽永的元素跨越时空再次与您相遇。948cc直列四缸发动机与全新轻量化的车架设计，极具时代特征的四处一排气设计，深沉的轰鸣给予骑手别样的共鸣感受。放慢脚步，环顾四周，享受只属于你的骑士魂。

畅行版：4.75万元 遵循VERSYS系列理念，并在「any-road any-time」的性能特点上加入非铺装道路骑行性的探险车型。探险车型中最小排量级车型，实现了超越级别的舒适性与便利性。与大排量探险车型相比，VERSYS-X具备更轻量的车身与易操作的动力特性，让摩托车也能尝试冒险体验。 提供标准版和让长途旅行更舒适的配件组合版这2种款式选择。

VERSYS-X300 探险版：5.29万元

VERSYS 650 ABS：8.5万元 它具有长行程悬挂和极具动感的17英寸车轮，可实现便于轻松操控的直立坐姿。此外，VERSYS 650使用了强调低至中段转速范围的扭矩的并行双缸发动机，形成了一个风格明显,独树一帜的中量级运动车型。在街区、特别是在复杂路段使骑手能享受到最佳的驾驶乐趣。2015年整体的外观造型改成了精悍的风格，无疑增强了川崎陆上运动车型的辨识度。

VERSYS 1000 ABS：17.4万元 在街道、尤其是复杂路面,VERSYS 1000为追求最满意的乘骑性能而生。作为其特长，它采用了达到最高转速之前可以持续提速的并列4缸引擎、脚部四周采用了可以吸收冲击力的长行程悬挂和极具动感的17英寸车轮。此外，提供了可以进行轻松愉快操控的直立坐姿。2015年车型的外观焕然一新。其精悍的风格无疑增强了川崎陆上运动车型给人的印象。

CONCOURS 14：24.1万元 舒适且不失运动，将最强劲的ZZR1400的引擎重新调整为接近中低速马力输出的特性。维持冲压性能及可变气门系统的同时，将最大马力输出提升到了160马力。 车架与ZZR1400一样的硬壳式构造车架。增加电动式挡风玻璃面积以保证驾驶者拥有足够的防风力，前倾的增高手把确保舒适度，动力传输变更为传动轴驱动，标配储物箱、手把加热装置及ABS等，并配备了DC电源插口。

VULCAN 1700 VAQUERO：25.48万元 作为火神1700系类的最新车型,正式亮相。 它是结合了宽车体和低底盘的巴格尔风格・巡航型摩托。 流线型设计和各个部分的黑色部件透露出阳刚感并呈现出独有的运动型的风格。 K-ACT ABS、电子巡航控制系统、配备有iPod控制器的高规格音响系统等、各种各样的先进设备开拓了一个全新的巡航摩托的领域。

Vulcan S：7.88万元 它不是一款普通的巡航摩托，它以平行双缸发动机,独特的车架和悬挂布局,和其非传统的样式而显得独树一帜。无需迎合所谓的主流时尚和样式。特别要注意的是，确保了极高的舒适度,确保您驾驶时具备足够自信,使得新Vulcan S成为了那些既想要寻找时尚,且又适合自己的一款摩托车的爱好者们的一个极具吸引力的选择。一言概之，拥有了这款Vulcan S的车手们，可随心所欲

KLX 150 D:2.4万元 具有风尚造型的D-TRACKER 150车身设计轻便简约，搭载了值得信赖的144cc 风冷单缸引擎。 燃料提供方式和大型摩托车一样，采用化油器，装备了可以实现稳定转速的速度控制设备，在低温发动和高地行驶时可以自动校正回转速。使用5速变速器和碟刹盘。此外,专用设计的倒立前叉和小直径车轮实现了独特的运动性和行驶感。

KLX 150 C：2.24万元 非常容易驾驶。单缸发动机的紧凑，轻便，小巧，配合低座椅高度，舒适的骑行姿势加之令人印象深刻的动力输出和低扭力控制，即使是新手也能很快上手驾驭 ,同时也满足经验丰富的车手。

Teryx：15.7万元 最大的吸引力就是能随心所欲的根据爱好驾驶的性能，可以作为野营及狩猎等户外的工具。2014年车型进一步增加这种吸引力，进行了整体性的大改变。发动机的排气量增大到783cc以提高动力性能，车体也采用了宽大强硬的新车架。并且，装备了高安全系数的门板和储物空间，并增强了货舱的功能性、为了成为使用者的最佳搭档，它进行了大幅度的改进。

Teryx：22.4万元 可以使用其高越野性的特点进入到狭窄的森林，其强大的引擎使其可以在宽阔的地方驰骋。Teryx4装配有门闩开闭式车门和舒适的车座，可供4个成年人舒适的移动。通过对最新车型排气量的增大，动力也随之增强，燃料消耗也提高了20％。为了减轻结实的双X车架的重量，采用了广受好评的FOX后悬架。魅力骤增的Teryx4正在邀请您和您的家人朋友共度一个愉快的周末。

JET SKI ULTRA 310X：16.2万元 成为了始终走在时代前沿的川崎摩托在PWC（喷射推进式快艇）上的巅峰之作。新系列通过提高燃烧效率、使JET SKI达到了有史以来最高的输出功率228KW。此外款式变化也从以往的2种扩大到4种。推出了首次作为标准配置装载了音响设备，最大可选择18位的方向盘和安装了运动坐席的R系列、标准车型的X系列和以X为基础安装了运动坐席及采用了专用的图表的特别版

JET SKI ULTRA 310LX：19万元

JET SKI SX-R：9.9万元 川崎作为PWC以及量产化站式摩托艇的发明者，终于在众望之中推出了强劲动力与优异操控感兼备的全新站式摩托艇。SX-R搭载了1,498cm3水冷4冲程并列4气缸引擎，与作为其前身的800SX-R 2冲程引擎相比，多了约2倍的动力，同时具备了任何转速区间都易掌控的动力输出特性。全新设计的船体让强劲动力能更有效地转化为推进力，实现令人兴奋的操控感受。

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