上市时间:1985年
制造企业:济南京畿摩托车有限公司。
累计销售:400多万台(木兰系列)
1985年,在一辆进口滑板车的启发下,济南赛开发了中国第一辆轻型滑板车——木兰50-A。它的出现开创了我国踏板摩托车的先河,并使中国用户首次接触到这种轻便便捷的日常代步车型。今天,当各种滑板车在公路上疾驰成为许多人代步的主要交通工具时,我们必须记住这个中国的“第一”滑板车。
木兰50-A是笔者首次接触的踏板摩托车,与许多本田DIO 50滑板车不同,采用的是链条传动系统。开始很顺利,但跑步不模糊。记得20世纪90年代,在北京立交桥市场,发动机比标记为索兹基的木兰更值钱。据说是日本原装机器。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)后来在河北省大成县发现,在满大街的马培店花5元就能买到所谓的原创封面。这是我对木兰50-A的记忆。
目前木兰50-A已经很少见了。有些玩家开始收藏,原来两只手“尖屁股”木兰也值300-500韩元,现在有人叫2500韩元。不得不佩服升值潜力。
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