【越南比亚乔化油器】滑板车之父，比亚乔Zip100，摩托车的性感模特，太完美了。

说说你和比亚乔的故事吧。第一次接触这个品牌是在越南。当时我看到街上有很多人坐Vespa。(当时不知道这车是Vespa~。)虽然觉得造型很漂亮，虽然是复古，但是又有说不出的美感。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，MORTLID)后面慢慢了解，才知道是滑板车之父——比亚乔的滑板车。再说一遍今天的主人公——女士纪念版。其实我喜欢叫她Zip 100。在国际上，她的通用模型应该叫Zip。

第一次洗车，后灯为了进水埋了伏笔

升降机，真可惜。缆车是急着拿的，所以也没拍几张照片。只有一个朋友拍的，请一定要看一下。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))这也是第一次上传卡片，在摩托车上上传卡片。程序和汽车差不多，需要的信息是身份证。车辆购买车辆综合发票；车辆合格证车辆一致性证明。这些东西买车的时候商家都会统一给你的。我的购买车发票是6000韩元。贴卡的时候可以少交购买税。乘车感：当时考虑买淑女是为了日常通勤，只有大宝。(大卫亚设，Northern Exposure)，就目前而言，已经足够用了。100cc的发动机，声音小，怠速的时候几乎感觉不到，骑的时候风噪音的方方面面都感觉不到太大。我以前的铃木红巨星比声音小得多，雅马哈的车没坐过，没法比。(大卫亚设，Northern Exposure)这辆车在点火时有一个特点。声音小，有特点。比亚乔的车好像都一样。Vsepa的启动声音是这样的，不管是电喷雾还是汽化器。淑女的普通版也一样。借用一位车友说：“启动声音很震撼。”(英国)阿尔伯特艾尔伯特(Bart Orthern Exposure)。

自己DIY的前脸

操纵这辆车好像相当不错。轮胎前100后120。抓住对我来说足够了。下雨天骑不飞，刹车也给力，不浮。而且整个架子没有坚固和松动的感觉。悬架柔软稳健，路感清晰，小晃动可以过滤，但不能完全过滤。简而言之，骑起来很舒服，很悠闲，很安心的感觉。坐姿坐垫很高，但坐垫高度可以调整，有三个位置的高度调整。一般我上下班20公里，不累，很舒服。

大灯

油耗：目前只有200公里，不打磨，计算一下3L/100公里的油耗，打磨的话应该不错。目前最高下坡跑60码，油门扭到最多2/3，打磨结束后最高速度预计能达到80以上，这就足够了。

动力：女士的速度非常柔软、轻便，如果继续拧油门，不知不觉速度就会上升，不会拖，20-40之间有明显的紧贴感，我认为作为100cc的滑板车就足够了。适合自己的比较好~车辆操作：说实话，可能是因为比亚比，后面拆开一看，洗车的时候水从下往上喷出来了，所以水从方向指示灯的缝隙里倒出来了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))在正常雨天骑自行车不会出现这种问题。