住在杭州城南一带的居民特别期待火车站回来。毕竟比起去东站坐高铁,南站开通后可以在家门口坐火车,方便多了。

2013年7月1日,东站改建后开通,南站接着关门改造。这一关过了六年。

去年1月,记者在现场探英采访中介绍说,萧山区星斗集团有关负责人介绍说,南站综合交通枢纽事业站、西广场、临时换乘中心、通化改造工作均已完成。

但是今年也近在眼前,这个杭州南部重要的交通枢纽还没有开放。

这两天,甚至有网友在论坛上留言。杭州南站站台上已经开始长草了。“为什么都建了?你要一直闲着吗?具体什么时候可以开通?”很多网民纷纷发表评论,表示自己的疑惑。

带着这些问题,10月15日记者来到南站,再次勘察了营地。

现场:建的平台上出了几棵野草

从萧山通惠中路走上站前路后,新的杭州南站出现在眼前。好像展开的油纸雨伞铺在地板上。黑白搭配的外表一眼就像来到江南水乡一样,很有气质,但不丧失气质。江南油纸以雨伞为原型建造车站建筑的原因,设计师们说,这是萧山制雨伞的故乡特色。

面对车站前面的路的地方是车站西广场。整个西广场定位为景观和城市功能广场,建筑面积约60000平方米,地下设有200多个停车位。西广场南面建有送车厢的坡道,游客以后可以直接乘车到车站厅,车辆通过北方下路出发。

杭州南站整体分为地下2层(地铁层)、地下1层(出站到达层)、入站层、候车层、商业候车室中间层。

与改造相比,现在的杭州南站候车室宽敞明亮,面积也大得多。车站共设有7台21线,共设有12个站台。

一年前,记者勘察营地现场时,发现候机厅内的所有座位都已安装完毕,电子显示屏也已处于调试状态。但是现在南站还没有启动。

随后,记者也联系了拍摄“南站张超”照片的网民“肖老爷”。

“肖老爷”说他的家在南站附近。因为出行需要,平时非常担心南站建设进度。“两天前散步的时候,看到西北站旁边已经长满了草,好像已经闲置很久了。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《散步名言》)我不明白为什么车站建了那么久。”

在西广场附近,记者发现了通往平台的大门。虽然不能进入“铁将军”防守,但通过缝隙可以看到最西边的12号站台上冒出几棵野草。没有旅客的站台很安静,只有零星的工人在做施工工作。一边的铁轨上有时会经过各种各样的列车。

原因:正在进行增加列车发车功能的改造

为什么车站建了那么久没有启用?这是广大市民关注的问题。

记者从建设单位获悉,目前杭州南站运营前各种配套准备工作正在有序进行。其中,车站房、西广场等改造已完成。另外,为了在杭州南站具备城际列车条件,正在进行增加列车始发作业相关设施设备的改造工作。

记者了解到,根据计划,杭州南站开通后,今后杭州站(城站火车站)可能会有部分K、T等李子的普通列车将被转移到南站,开始、结束。因此,目前建设机关正在对杭州南站普通列车相关功能布局进行部分调整和改造。

改造主要旨在为杭州南站增加普通列车始发功能。例如,为市政发热车添加了必要的水设备,将以前的8-9站台从较低的站台改造为较高的站台。此外,与列车发车相关的信号、轨道系统也进行了相应的调整。

为了便于保管始发、倒车机车,部分地区还设置了机车候车线。“另外,目前杭州南站一般速度场的14度是下行正线。这条铁路与站台相邻。因为出发和终点站列车停靠在这个站台会影响精选列车的运行,所以在改造中,我们搬到了杭州南站一般速度场最外面的12度。这样可以相互不影响。

杭州南站的具体开通日期还是以铁路部门等正式公布为准。

(原题目《网友:都长草了!你也纳闷吧?杭州火车南站为什么迟迟不开通?权威说法来了》,钱江晚报时间记者吴崇元,编辑李锐)

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