【黄龙250磨合期机油】新买的摩托车磨合期要注意什么？

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新车购买后，新车发动机各零部件表面之间的协调处于调整、磨合阶段，各零部件磨损量大，新车的好坏直接决定了车辆后期的寿命和车辆状态。为了使发动机和制动系统等各部件达到最佳工作条件，在行驶期间必须严格执行速度限制、负荷限制、定期维护规定，防止发动机和传动部件的过度磨损，延长车辆的寿命。一般是150033542000公里，具体车型略有不同，我们要根据车补保养说明书或说明书规定维修里程，严格执行。

为什么是火车？

很多人认为是列车，列车最好需要很长时间，最好完全热着走。事实上，车很热，跑步也很有力量，但不知道这种列车方法就是汽车磨损的最大方法！在磨合期间，对于列车上的发动机，不管是列车状态还是冷车状态，点火后发动机都要预热到足够的怠速运行时间，至少1到2分钟左右，让机油更好地流向所有润滑部位。

磨合期内车速及发动机速度控制首次正常行驶500公里时，最好不要超过5000公里。时速最好不要超过501500公里。时速不要超过602000公里，不要超过8000公里，时速不要超过8000，时速不要超过80，时速不要超过80，发动机速度要经常变化。每个齿轮都要打磨。加速器不行。

事实上，这样做的目的是平衡运行每个部件，但不超过规定的最高速度。为了特别强调这里，上面的数据没有经过科学论证，小编也没有按照那么专业的水平论证。他们只是根据多年的经验和许多骡多年的实践。

还有一件事，每次换机油，每个齿轮都可以拉高速。时间不能太长。十几秒钟就够了。这是在加入累积碳和油时去除研磨的铁！机油交换这个话题有很多种说法。一些老鸟的观点是，在300、500、1000、1500、2000磨合期间，要多次更换机油。这种方法比较稳定。就是花最多的油钱。至少不会损坏你的爱车。

但是有些车辆维修手册上写着：第一次换油500公里，第二次换油1000公里，以后每2000 ~ 3000公里换机油！在这方面，笔者个人倾向于第一种说法，但可以灵活变通。更改为300、800、1300、2000运行的期间。

机油怎么选择？

磨合期间严禁使用完全合成油，为什么？磨合期顾名思义是磨合，所以使用完全合成油会因为优秀的耐磨性而出现比较尴尬的情况。也就是说，公里足够了，但是发动机运转得不好！

使用普通矿物油就可以了！磨合期后压缩比高的车辆可以选择全合成油。这里有个小提示。在换全合成油之前，可以买一瓶最坏的机油。释放旧机油后，放入这个瓶子，打开电源，启动2 ~ 3分钟，然后再松开，加入全合成油！

汽油标签选择：这主要是看发动机的压缩比，手册一般是发动机的压缩比，压缩比933601以下的90就可以了。(但是现在90不多)9:1以上93.1033601以上有条件的可以选择97。部分汽车压缩比必须达到1233601以上，达到97。