【火花塞喷机油】火花塞有油吗？要及时处理，防止火花塞损坏

有些车发生了这种情况。更换火花塞时拔下点火线圈后，看到点火线圈有很多机油，火花塞安装孔也有很多机油。这是怎么回事？发动机机油烧坏了吗？这只是个小问题，不是发动机燃烧油，而是阀门盖垫漏油造成的。阀门盖铺在发动机的顶部，很多车的这个垫子都有漏油的现象。

阀罩垫的面积比较大，形状也比较复杂，所以如下图所示，外面转了一圈，每个火花塞周围也有密封。因此，任何地方都可以成为漏油的地点。最外圈某处漏油的话，油会直接流出，肉眼可见。发动机顶部有很多机油，如果重新粘上灰尘，看起来特别脏和严重。如果漏油很多，就沿着发动机往下流，一直流到发动机底部。所以看到发动机底部漏油，不一定是地板上的零部件漏油，可能会从顶部流下来，所以要仔细检查确认。阀门盖垫外环漏油是最常见的现象。

如果火花塞附近的垫子漏油，油不会流向发动机外，而是直接流入火花塞孔。当然不会流入气缸。因为有火花塞的屏障，所以只会在火花塞孔里积累更多。表面上看不到漏油现象，所以只有在换火花的时候才能发现。拔掉点火线圈，看到上面有油，必须及时更换阀门盖垫漏油。如果不处理，点火线圈会继续浸泡在机油中，寿命会受到影响。火花塞周围也被机油包围，切断点火线圈和火花塞的紧密接触，其间形成油膜，影响点火性能，开车的话会有动力下降的感觉。严重者会在点火线圈短路，火花塞穿孔，完全损坏。因此，阀门盖垫在火花上漏油的地方必须及时更换。

火花塞孔里有油，比较多的话，不能贸然拆火花，要先清理一下油再拆。因为拆开火花会使里面的油流入汽缸，所以首先那个汽缸会产生积碳。因为油烧光了，会留下很多杂质。第二，如果油特别多，就有顶阀的危险。实际上，重油特别多的情况很少。大多数汽车只有一点油。如果机油量少，可以直接拆下来，少量机油进入气缸的影响不大。因为机油量少的话很难清洗。

换火花的时候，有的人发现那根螺纹上有油，有的人在其他地方没有。这基本上是阀罩垫漏油造成的，但是机油量很小，积累在火花塞孔的底部，点火线圈也正好够不着。拆火花时，机油会一直往下流，流入火花塞的螺纹。先不管这种情况，继续使用一段时间后检查漏油与否，漏油现象明显后可以更换。