摩托车用汽车的机油紧急没事,但不能经常使用。

摩托车发动机对机油性能的要求与汽车不同,长期使用汽车机油容易出现润滑不良、磨损增加、离合器打滑等问题。

最初的摩托车可以使用汽车油

从机油标准来看,无论是二冲程摩托车还是四冲程摩托车,都出现得比较晚。以四冲程摩托车为例。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

崔鸥和杨尚敬发表在第《摩托车技术》位的论文《四冲程摩托车润滑油综述》。

还有内容称,四冲程摩托车发动机润滑油是从普通发动机润滑油衍生而来的。

上个世纪几乎一直坚持普通发动机润滑油的规格,直到1998年3月28日,日本才推出第一个四冲程摩托车发动机机油标准。

也就是说,摩托车刚进入我国时没有标准,所以实际上使用了很多汽车油。

关子杰,冯心志发表在第《石油商技》位发表的论文《浅析中国摩托车润滑油市场》中。

早期的四冲程摩托车油都使用符合API分类的SC-SJ级汽油油,除了包装形式不同外,质量和汽车的汽油油差不多,可以说基本相同。

简单地说,这时候摩托车油只是换了包装。

摩托车发动机对油的性能要求不同。

制定摩托车油的标准是因为发动机对油性能提出了不同的要求。

好像用普通剪刀也能剪头发,是吗?但是,如果不方便、不好使用、不好好剪的话,自然会发明剪头发的剪刀。(威廉莎士比亚,剪刀,剪刀,剪刀,剪刀,剪刀,剪刀,剪刀)。

摩托车油需要更强的高温剪切性能。首先,摩托车发动机比汽车发动机更紧密,设计转速也更高。

徐矿业、黄胜军等在第《中国润滑技术论坛(2018)暨中国汽车工程学会汽车燃料与润滑油分会第十八届年会论文专辑》位发表的论文,《摩托车发动机油台架评定试验系统的探讨》。

有人说摩托车发动机是汽车发动机速度的1.5 ~ 2.1倍,上升功率是汽车发动机的1.3 ~ 1.9倍。

在这种高速、高负荷工作状态下,摩托车油需要更强的高温剪切性能。

好像我们跑100米冲刺的话,对鞋子的要求会更高一些。

摩托车油需要更强的高温抗氧化性能,摩托车发动机的冷却方式也与汽车不同。国内摩托车还是冷风占大多数。

这是延迟咨询发布的《2017年中国摩托车行业现状、行业竞争格局、行业需求状况分析及未来发展趋势预测》。

国内双轮摩托车消费市场以小型排气车为主,250cc以下的小型排气车、辅助车占95%以上的市长/市场份额,小型排气摩托车的发动机大多采用风冷技术。

这主要是因为摩托车发动机设计得比较紧凑,土鱼被称为“小”,风冷结构简单,不需要额外增加水箱或水管,经济实用。

相反,汽车广泛使用水冷发动机,水冷的效果显然比风冷好得多。

因此,摩托车的冷却效果也低于汽车,机油对高温的抗氧化性能也会提出更高的要求。

摩托车油需要适当的摩擦系数。除高温性能外,摩托车油还需要适当的摩擦系数。

因为设计得比较周密,所以现在的四冲程摩托车发动机和变速箱是相连的。

梁祖贞、叶小渊等发表在第《时代汽车》位

论文,《浅述四冲程摩托车润滑与汽车的异同》。

里面有讲到过:四冲程摩托车发动机是与变速器相连接的,润滑油为发动机、离合器、传动装置三位一体的结构进行润滑。

不同位置的润滑,要求上还是有些不同的。比如说:离合器的润滑就需要机油具备一定的摩擦系数,来防止离合器打滑。

这就好像:洗头有专门的洗发露;洗澡有专门的沐浴露;洗脸有专用的洗面奶……如果都用洗发露,勉强凑合当然是能用,天天这么用就不推荐了,对吧?

汽车机油就是不符合这个需求。

孙瑞华、李文峰等人发表在《润滑油》上面的论文《SN 10W-40摩托车油的应用研究》,里面就有讲到过。

由于最新的API/ILSAC/ACEA标准加入了燃油经济性的要求,所以许多汽车机油的配方都添加了摩擦改进剂。

如果用在摩托车湿式离合器里面,这种润滑油有可能会导致离合器打滑和能量损耗。

说人话就是:汽车机油是为了省油,会在机油里面添加改进剂来减小摩擦系数。

而摩托车离合器的润滑刚好相反,是需要一定的摩擦系数来防止离合器打滑的。

强行用的话会怎么样

从前面说的也可以看得到,现在汽车的机油已经不太适合摩托车了。

长城润滑油官网上面也讲了:四冲程摩托车发动机同汽车发动机在润滑结构和工况上有所不同,所以不能使用汽油机油来代替摩托车发动机油。

长期使用的话,是会出问题的。

就好像:人吃了饭没有问题,把饭同样就是给猫也来吃一份的话,有可能对猫来说的话,盐分就超标了,长期给它吃有可能会有问题。

何国成、王志刚发表在期刊《摩托车》上面的论文《四冲程摩托车机油的应用》,里面有说到过。

使用汽车机油代替摩托车机油,可能会导致摩托车发动机出现润滑不良、磨损增加、油品快速变质等等一系列的不良影响。

如果实在没办法,只是应急用个1、2次也不会原地爆炸,也还是可以的。

但需要注意的是:应急用的汽车机油标号和粘度等级,必须要跟摩托车本身要求的差不多才行。

尽量别用汽车机油替代摩托车机油

总得来讲,摩托车机油跟汽车机油在性能上还是存在区别的。

一般情况下,尽量还是不要用汽车机油来替代,毕竟冒着发动机大修的风险,去证明摩托车能使用汽车机油,这件事情本身也意义并不算特别地大。

保养剩下的机油,能留到下次再用吗

很多摩托车加汽车机油,主要是因为每次汽车换完机油之后刚好还剩点,多出来,不想浪费,就往自己的摩托车里面加掉了。

其实换过来讲,没摩托车的时候,保养也有多出来的机油。我车子是加6L,买了4L的2罐,还多出来了2L,这2L还能不能下次再用?

保存的话,怎么保存可以放得比较久?久,久是多久呢?

  • 关键词:机油

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参考文献

[1] 崔海鸥,杨湘琼.四冲程摩托车润滑油综述[J].摩托车技术,2003.

[2] 关子杰,冯心凭.浅析中国摩托车润滑油市场[J].石油商技,1998.

[3] 徐广业,黄胜军,孙国强,蒋朝贵,丁元庆.摩托车发动机油台架评定试验系统的探讨[A].《润滑油》编辑部.中国润滑技术论坛(2018)暨中国汽车工程学会汽车燃料与润滑油分会第十八届年会论文专辑[C].《润滑油》编辑部:《润滑油》编辑部,2018.

[4] 2017年中国摩托车行业现状、行业竞争格局、行业需求状况分析及未来发展趋势预测.智研咨询

[5] 杨绳政,叶小娟,邓冰.浅述四冲程摩托车润滑与汽车的异同[J].时代汽车,2017.

[6] 孙瑞华,李文峰,王莉,刘颖,丁元庆.SN 10W-40摩托车油的应用研究[J].润滑油,2019.

[7] 长城润滑油官网

[8] 何国成,王志刚.四冲程摩托车机油的应用[J].摩托车,2012.

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