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【成都杜卡迪摩托车专卖店】专题收获满满的2016年——杜卡迪驾驶学院DRE辞旧迎新

作者:家族

照片:杜卡迪中国

2016年就要过去了。回顾年末,今年中国的大批量车朋友们收获颇丰。

随着各大品牌的入侵,中国车友的“大排梦”逐渐变成现实。虽然硬件上更容易实现,但许多人真正跨上梦想坐骑的时候,却发现真的不是那么容易驾驭。也难怪,驾校里练的都是一百多毫升排量的国产“买菜车”,除了有发动机、需要捏离合器和挂挡,骑起来真的跟自行车区别不大;而那些进口大排量摩托车,甭管动力多强、制动多好、悬挂轮胎如何如何,又或是一大堆不明觉厉的电子辅助加身,真的骑上去,有些人可能连拐个弯都不会了。这样的人到了路上,不单是“公害”了,简直就是自杀啊!

不过,随着认识的提高,车友们正在努力提高自身的素质。而许多大厂商正好瞄准了这个机会,相继把各自的培训课程带进了国内。杜卡迪DRE就是其中一个比较成功的例子。

什么是DRE

杜卡迪驾驶学院Ducati Riding Experience(以下简称DRE)是杜卡迪最著名的驾驶培训学校,该项目2013 年首次登陆中国。目前开设有“安全驾驶培训课程(Safety Course)”、“中级课程(Precision)”,已成功举办过数届,得到了广大学员的充分肯定。不仅普及了摩托车安全驾驶常识,也大幅提升了学员的骑行素质。

作为DRE标志物之一的这辆大卡车,今年3月从昆明出发,经成都、重庆、洛阳、济南、北京、沈阳、杭州、上海,完成了上半年的第一轮巡回;随即,第2轮又从北京到洛阳、上海、杭州、重庆,最后在成都圆满收官。全年,共计成功举办了38场,已有逾600名学员参加,也让杜卡迪驾驶学院跨入了一个新的时代。除了针对新手的安全培训课程,更增加了中级课程,引入了赛道驾驶和越野的内容。例如在上海站,就带学员们在上赛道过足了瘾;北京站,教练带领着学员在金港赛道上狂飙;10月在敦煌,借Multistrada 1200 Enduro在中国上市之际,又同期推出了杜卡迪驾驶学院拉力课程(DRE Enduro),让学员们接受了由意大利教官授课的专业培训。

在课程设置上,杜卡迪DRE毕竟是这方面的行家,从入门的理论基础到高级的赛道驾驶循序渐进,系统性极强。基础理论从安全装备的穿戴开始,讲授了坐姿、车辆的正确操作方法、视线的掌握以及心态的调整。实操课程统一使用了广受赞誉的杜卡迪怪兽Monster 821和自游Scrambler,从高速蛇形和U形弯,到连续的小半径U形弯,再到窄蛇形弯和定圆,让学员仅用一天的时间就从新手变得信心满满。中级课程则着重于日常道路驾驶中对突发情况的处理,以及应对各种恶劣天气带来的影响,并在实际道路和赛道中进行了练习,对于很多“老鸟”来说都收获颇丰,纠正了多年来的错误习惯,让自己的骑行更加安全,同时过足了瘾。

来回顾一下今年那些难忘的瞬间:

昆明站:

成都站:

重庆:

洛阳:

济南:

北京:

沈阳:

杭州:

上海:

敦煌:

为配合全新揽途拉力版Multistrada 1200 Enduro的上市,杜卡迪中国同期推出国内首次举办的杜卡迪驾驶学院拉力课程(DRE Enduro)。该课程由杜卡迪意大利总部及中国官方教官共同执教,学员通过专业指导,顺利完成绕桩、平衡木、紧急制动、路障练习、沙地控车、上坡急停、下坡制动等科目训练,更好地驾驭这款极具越野性能的多功能拉力车,享受骑行乐趣。

2017年又有什么惊喜在等着我们呢?先偷偷剧透一下:2017年的DRE课程内容将更加丰富,并会扩展到青岛、南京、长沙、广州、惠州、番禺、宁波等更多的城市……嘘!别让隔壁老王听见!

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