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2019年,Honda发布了CBR1000RR-R,有史以来最强的CBR正式亮相。两年过去了,竞争对手也纷纷开张,Honda也给CBR带来了新的升级,找到了两位重量级GP车手MAGUIS和中、归正,以及新的CB R1000R-。

2022年版CBR1000RR-R SP配置最大马力为218匹@14,500rpm扭矩112Nm@12,500rpm,前后悬挂均由hlins生产的电子悬挂、制动为Brevo全桶,从上面

电子控制有双向高速排、出发、外轮、发动机刹车调节,HSTC、曲线ABS和IMU矢量传感器也与电子悬挂系统集成,根据具体情况获得最高性能。

空气动力学方面,正风翼的部分直接使用了MotoGP的设计,比之前的重量压力小的更强,前面进气口的大小也做了一些调整,Ram-Air进气管更顺畅,爆发力更强。(威廉莎士比亚、温德堡、空气动力学、空气动力学、空气动力学、空气动力学、空气动力学、空气动力学、空气动力学)

另外,此次Fireblade30周年纪念涂层也一并发表。最大的差异是采用经典的“Tricolour”三色绘画,该绘画出自1992年第一代Fireblade发布。

除了印章外,限定的30周年纪念版还有油箱、排气管尾部和钥匙上有30周年纪念字,三脚架上刻着限定号,开机画面上也有专属动画,让人感到荣誉感,外表充满。(大卫亚设)。

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