【铃木ga150】不是只有复仇者，而是下一个企业抱团。

[XCAR深度观察原创]

美国漫威漫画旗下有x战警、蜘蛛侠、钢铁侠等众多超级英雄。各自开战的英雄们由于读者的期待和漫威公司的利益聚集在一起，在漫威公司设定的无穷无尽的平行宇宙中组成复仇者联盟，打败了灭霸(漫威宇宙的终极老大)和一些恶棍。复仇者们虽然有团结、纷争、权力斗争、利益斗争等消极问题，但都可以通过自己的努力实现原来设定的目标。

同样，汽车领域也存在这样的联盟。竞争对手的制造商为了共同发展或追求地区利益而聚集在一起。其中一些企业长期合并，一些只是短期交流，一些正在共同开发新车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)现在，让我们来看看汽车行业的复仇者联盟和联盟之后推出的产品。

技术互补联盟：丰田和马自达

为了保护环境，丰田和马自达结成了联盟，作为规模较小的制造商，丰田这个巨头与马自达合作的魅力是什么？当然是马自达独特的秘密——昌奇蓝天！马自达(Mazida)重视丰田的燃料电池技术，双方将在各自擅长的领域进行合作，推出新的车型。

马自达的昌奇蓝天都包括发动机、变速箱和车身机构三部分。在发动机方面，马自达以压缩比1:1作为昌奇蓝天的卖点，但在我看来只是其中的一部分，为了使压缩比达到13:1，各种技术因素共同合作。

丰田米拉伊燃料电池车

丰田在纽约车展上推出的新车型Sionc iA是两家企业签署合作备忘录协议之前的序幕，新车可以看作是新马自达2 3次车型的更新版。(威廉莎士比亚，美国作家)。

外观上，Scion iA前脸采用丰田设计风格的六边形嘴型前方燃气格栅，前格栅边框也是镀铬的。车身方面，新车运用了腰线的设计，灵活多变的侧线产生了较为动态的视觉效果。

装修方面，新车内部整体采用黑色配色，组装了三辐射式多功能方向盘。与此同时，座椅用法兰绒面料包裹，蓝色和黑色的双色处理也增加了室内的整体运动感。

在配置方面，新车配备了7英寸多媒体触摸显示屏、6扬声器声音系统、倒车影像系统、无钥匙进入/启动、低速预碰撞系统等设备。

在动力方面，Scion iA采用1.5L自然吸气汽油发动机，最大输出功率为78千瓦(106马力)，驱动系统与6档手动和6档自动变速器相匹配。新车采用了麦克弗森式前悬架和扭力梁后悬架。

消防联盟：雷诺和日产

日本泡沫经济崩溃后，也影响了汽车产业。日产汽车1998年负债2亿美元，濒临破产。法国雷诺汽车因有意收购日产汽车而遭到日本国内一致反对，因此双方以相互持股的方式结成联盟，共享技术。

le.detail&_iz=31825&index=8" width="608" height="456"/> 经济危机后，日产是首家恢复日本顶级跑车的企业

两家公司于2013年推出了CMF模块化平台，并在该平台中推出了全新奇骏、全新逍客等车型。基于CMF平台研发的雷诺Kadjar已经在国内发布，新车将于明年国产长轴距版车型。作为全球最成功的汽车联盟，雷诺-日产联盟将继续深化合作，下一步双方将在降低成本方面做出更大的努力。

CMF（Common Module Family）模块化平台由发动机模块、驾驶舱模块、前部底盘、后部底盘四个模块组成，还包括电控部件等。不同的模块可根据所生产车型的不同而进行相应的适应性调整，并进行有机组合。这意味着更换平台中的一个部分便可实现不同车型的生产，生产成本将进一步降低。

据悉，采用CMF（Common Module Family）模块化平台可降低工程花费30-40%，而通用的零件可降低成本约20-30%。

在法语中，“jaillir”为敏捷的意思。外观方面，新车整体拥有柔和的线条设计，风格偏向于“cross”一类车型。细节之处，装载了LED前大灯组，且与镶嵌了镀铬边幅的进气隔栅融为一体，此外，新车搭配了一个完整的车底护板和19英寸的合金轮毂，车顶还背了行李架。另据悉，新车长宽高分别为4.45X1.84X1.6mm，离地间隙190mm。

内饰方面，据悉，与雷诺科雷傲相比，其拥有更大的车内空间，且配备了高品质的材料和雷诺R-Link2®多媒体系统。另外还可以看出，该车配备了一键启动、自动空调、电子手刹等。

配置上，紧急刹车辅助、车道偏离警告、带有限速警报的道路标识辨识功能及后视摄像头等，可让驾驶者在安全保护下享受旅途中的乐趣。

动力上，新车将与第二代日产逍客共享雷诺-日产联盟的CMF平台，预计将搭载1.2T、2.0T两款汽油发动机和一款1.6T柴油发动机，除了两驱系统，还有望选择四驱系统。

●互相帮助型联盟：雷诺-日产联盟和戴姆勒

2010年，戴姆勒集团与雷诺-日产联盟开启战略合作。奔驰是豪华汽车的佼佼者，在豪车方面有着丰厚的实力，而日本车的经济环保、法国车的浪漫与激情是奔驰所不具备的。因此，两家公司开始了互相帮助型的联盟。

奔驰前驱平台车型采用雷诺动力

目前，两家公司联盟后已经推出了奔驰A级等前驱车型、全新smart、英菲尼迪Q50等车型。奔驰A级采用了雷诺的动力系统、全新smart采用了雷诺Twingo的平台、而Q50则采用了奔驰的平台以及动力系统，

英菲尼迪Q50采用奔驰技术打造

全新smart采用雷诺平台打造

未来，还有望合作推出更高级别的车型，而两家公司的最新动态则是将推出英菲尼迪QX30这款紧凑型SUV。

英菲尼迪QX30设计上非常动感，采用了带状LED尾灯以及双边共两出尾排布局，尾排形状呼应后尾灯，后尾灯楔形的设计很时尚，不过上部车身明显收窄，会一定程度上影响到车内空间表现。

内饰方面，QX30概念车还有着浓厚的概念气息，新车采用棕/蓝配色，营造出了豪华动感的视觉感受。在细节上，可以看到新车采用了量身定制的中央扶手缝套，此外还有定制化LED车内氛围照明系统、浅蓝色地板以及采用复杂皮面编制图案的地毯。悬浮式流线型座椅，材质上采用了Connolly高级真皮包裹，加上个性的蓝色缝线，烘托出整车内饰运动豪华的本性。

动力方面，据悉QX30未来将会提供汽油和柴油发动机多种动力系统。在汽油发动机上，其将采用2.0L涡轮增压直喷发动机，匹配7速手自一体变速箱，驱动方式采用前置后驱，并配备四驱系统。还有一个亮点，QX30概念车采用了整体式全铝结构底盘，轻量化上表现更优秀。

其实，中国品牌也出现过联盟。两年前，奇瑞和广汽传祺在整车、零部件和新能源车型当面有过技术合作。同时，广汽传祺还采用了奇瑞相关技术推出了传祺GS3和传祺GA3S车型。

广汽传祺GA3S前脸采用了广汽传祺家族式设计理念，而这一造型日后也将被广汽传祺其他车型所使用。以往那个极具特色的充满T字型字母的黑色格栅则成为历史，取而代之的则是Fly Dynamics凌云翼式格栅造型。车身侧面极富特性的不对称腰线得以保留，而尾部的变革则主要集中在尾灯处。

在外部细节方面，GA3S则主要对前后灯组进行了较大的改动，轮毂造型进行了重新的设计。而在配置上，我们试驾的这部“至尊ESP版”配备了后部倒车影像以及雷达。并提供无钥匙进入功能。

内饰方面，GA3S继承了GA3上富有创意的内饰设计，在功能排布与整体造型上并未发生变化。而内饰的改动则需要你仔细观察才能发现，例如仪表背光的变化，以及更富有质感的内饰纹理。

配置方面，GA3S·视界高配车型增加了无钥匙进入、一键启动、语音导航、手机安全监控。安全配置方面，除两款手动车型外都装备了来自美国天合的车身电子稳定系统，高配车型还配备了6安全气囊。

GA3S搭载自主研发的1.6L DCVVT自然吸气发动机，而变速器则依然是那部饱受争议的爱信4AT（同时提供5MT变速箱）。

两家车企的合作在中国品牌内少有的，随后有消息称两家公司将合作推出小型和微型车。不过随着广汽传祺自家小型车平台的研发，不再采用双方合作的平台，两家企业的合作何去何从还是个未知数。

1997年，戴姆勒与克莱斯勒两家公司合并为戴姆勒-克莱斯勒公司。合并初期，新公司一片繁荣，并切获得了更多地利润。戴姆勒-克莱斯勒推出了多款让国内消费者为之心动的车型，例如克莱斯勒300C、大切诺基，奔驰ML等车型。

戴姆勒-克莱斯勒时期推出的300C曾红极一时

大切诺基是戴姆勒-克莱斯勒时期最后的产品

不过随着美国次贷危机的爆发，以及美国车自身的原因，克莱斯勒公司连年亏损。戴姆勒不堪成本、股价、员工社保等问题与克莱斯勒于2007年分手，克莱斯勒公司以74亿美元的价格出售。

之后，戴姆勒公司的业绩明显好转。克莱斯勒公司被菲亚特集团收购，并形成了菲亚特-克莱斯勒联盟。菲亚特克莱斯勒采用全新LOGO标志，包含蓝色“FCA”字样，和“Fiat Chrysler Automobiles”全称。菲亚特表示，该标志代表“1+1>2的有机组合”。

编辑点评：联盟的方式，可以让相同领域的车企更快的抢占市场和获取利润。然而像戴姆勒-克莱斯勒公司这样失败的案例也不在少数。而大众与铃木无疾而终的联盟也是车企联盟中很常见的。就如，复仇者联盟一样，联盟者之间既有合作关系，又有竞争关系。同时矛盾也会导致联盟的分崩离析，所以联盟不是件容易的事，车大车企还是谨慎一些的好。