【广西铃木摩托车最新款】前面扁平的鲭鱼、铃木2022英寸GSX-S1000GT、水冷4缸休旅车升级

铃木摩托车(Suzuki)的工业级车型前部写着2022种GSX-R1000、S1000、Katana-Musanali、2022种松骨鹰。今天我们来谈谈铃木GSX升三兄弟的另一种车型。这就是GSX-S1000GT。名义上是休车费。昨天谈的本田NT1100和类似。这种休旅车型号近年来市长/市场热度有所提高，让我们来看看铃木对GT车型的理解和这辆车的特点。

铃木GSX系列升三兄弟之一，其动力平台与其他两种车型基本一致：钢制铝架、最新的电气控制系统和工业级发动机。相反，GT车型通过精密的前整流罩和多功能LCD仪表、抑制振动和自行车三角微调，在长途旅行中大大提高了车辆的舒适度。

2022的GSX-S1000GT外观有三种车身颜色选项，两种不同的蓝色和黑色。前面使用了与S1000相似的前整流罩，防风玻璃可以微调高度和宽度，有效提高乘坐过程中的防风性能，减少面对面风对头部扰动的影响。手柄采用宽敞、浮动设计结构，在手柄胶粘剂中应用新材料，减少车身振动，减少方向盘的感染，提高骑自行车的舒适度。作为运动旅行用摩托车，整个车辆也遵循空气动力学原理。例如，在整流罩上的前照灯后面设计了管道翼。(威廉莎士比亚)。

整个车辆的灯组是LED材质，尾部设计也平整，与前面的脸相协调。工厂套件中有一个侧盒组合，但需要额外的费用，手柄加热等实用功能也需要额外的费用。

动力采用998cc的水冷4缸发动机，最大马力150马力，最大扭矩105NM。这种动力不会对这214公斤的车身造成压力。结合19L的油箱容积，仍然可以保证良好的续航行程。

在电气控制和配置方面使用了铃木的快速双向变速系统，与GSX的其他两款车型一样，以电场标准提供。重新设计排气系统的消音器，不仅声波更厚，还满足了欧洲5排放。减震使用KYB的零件，前43mm反转结构完全可调，后减震可以设置阻尼和弹簧预载荷。制动使用了Brembo的径向夹钳。

仪表为6.5英寸全颜色，这一点与其他两个上面的仪表不同。仪表除了一般数据显示外，还可以通过仪表控制3种骑马模式和5级牵引力控制，通过铃木的mySPIN智能应用程序连接手机，实现汽车互联。左边手柄的十字键是屏幕功能的切换和设置，右边主要是开关和巡航等操作。设备左侧还有用于日常外部其他电子设备的USB端口。

最后，铃木GSX升三兄弟之一S1000GT车费在外观上与S1000大不相同。但是在核心性能方面并不是很大的变化，对于车友来说，应该有更多的选择要结合自己骑自行车的场景。本质上，GT车型骑马姿势更舒服。目前，这辆车大约打折8.2万韩元左右。各位车友，你们觉得怎么样？欢迎大家讨论和分享信息！

作者：DQ