【宝马摩托跑车】宝马BMW M4 Coup双门跑车试验：手动齿轮的意义分析

宝马M运动模式有着悠久的传统。这家慕尼黑汽车制造商几十年来一直供应它们，在此期间发生了重大变化。在编辑测试中，除了“通用”版本和手动变速器外，还测试了最新一代宝马M4 Coup。

丰富的报价

在现代，新宝马M3/M4的版本范围是历史上最丰富的，所以任何人都应该选择。多种车身选择-M3提供轿车和旅行车，M4提供双门跑车和敞篷车，还提供多种动力系统选择。

引擎盖下只有一个发动机，即由两个涡轮增压器增压的三升直排六缸发动机。但是在480匹马或比赛版本中，可以调整为510匹马。弱版本可以在手动变速器和自动变速器之间选择。功能强大的版本可以是自动的，但可以再次与后轮驱动或前轮驱动M xDrive一起使用。可以选择与宝马类似的前轴驱动分离M5或宝马M8。

乍一看，参加测试的汽车是黄色的，所以路上不会错过。打开无框车门，立即可以看到中央通道有经典手动变速器换挡杆。顺便说一句，几十年来，它看起来都一样，工作方式也差不多。但这不是责备，而是相反的。为什么要改变有效的东西？把头完美地握在手上。传动装置比较坚固，完成了跑车的整体氛围。

我坚信我想要的最后一辆装有手动变速箱的宝马M是更小、性能更弱的M2赛车。我说，从M3/M4开始，汽车的性能太高，手动挡实际上是不利的。不能在换快速齿轮的同时安全地控制汽车。因此，宝马拿着变速箱加入M4测试队时，有必要探索到底。你认为结果怎么样？

我不会四处走动。带手册的M4对我来说是很好的组合。与装有8个齿轮的自动变速器版本不同，手动变速器版本只有6个。这意味着齿轮更长。因此，开车时不必经常换挡。例如，因为可以在30 ~ 170公里/小时使用三元队。

引擎盖下的3升手动版本是550雨米，M4比赛车型甚至有650雨米。这也意味着灵活性没有问题。多亏了两个涡轮增压器的增压，没有大型涡轮增压器，相反发动机有个性。它逐渐提供动力，在3500 rpm左右开始大幅加速，最好的情况和速度计红色区域前面的大气发动机差不多。

有趣的是，发动机调整比上一代宝马M4更精细。在那里牛顿米的流入很快，有时很突然，他可能会感到不快。有了现一代，一切都顺利了。尽管如此，发动机还是对加速器的任何运动迅速做出反应。

通过方向盘上的按钮可以轻松地改变汽车的特性。其中的每一个都可以通过菜单进行调整。可以调整和存储发动机、减震器、转向系统设置，可以调整和存储稳定性功能、有限M动态模式、关闭稳定性功能、甚至10级限制牵引力控制之一。你将以平稳的速度在美丽的拐角前到达。但是我想玩得开心。所以请按按钮。(如果内存中没有打开稳定器，则需要按两次。)有你最喜欢的锐利图案。汽车立刻变成野兽。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，然后，只要再次按下按钮，汽车就会恢复到原来的设置。

与安装微尘过滤器的上一代汽车相比，四个排气管开车时发出的声音更好。不是太吵，但我能清楚地听到不是普通的巴伐利亚。声音会根据引擎设置而变化，在最移动的模式下，即使在清洁或更换齿轮后，也会发出吱吱的声音。但是可惜的是，汽车工厂装修的喇叭上加了假伴奏……

刚度和精度

新的em 4绝对是一辆能开得很快的车。他要坐快车。所以她配合得很好。破碎的路上，有20’大轮子的坚硬底盘会震动你。同样，布拉格市中心会有猫头。轮子在所有情况下都可以克隆曲面。但是，如果找到弯曲的光滑优质的沥青，突然一切都变了。宝马M4(多亏了手动变速器)使您能够开始想要的工作。从底盘到转向系统、油门踏板或刹车，精度完美。而且，方向非常敏感，

非常灵敏。你想去哪儿，车就去哪儿。以毫米为单位。但另一方面，这是危险的。

M4 是一辆如此精确和稳定的汽车，它设法以如此荒谬的速度通过弯道，以至于它在普通道路上的生活。同时，在你看来，你的驾驶速度没有速度表显示的那么快……两个车轴的抓地力都很完美，尤其令人惊讶的是它的前部抓地力。虽然这一代发动机上方不再有漂亮的碳纤维拱门，但加强整个骨架的加强件仍然存在。

但是您不必遵循明确的轨道，仍然可以完全关闭稳定功能。或者您可以将它或牵引力控制设置为 10 种模式，如果您不太确定，并开始与自己竞争。BMW M 在多媒体系统中安装了一个所谓的漂移分析器，它可以评估你的漂移——它测量它的长度、角度，你会得到它的星星（1-5，其中 5 是最多的）。

通过干净的骑行，而且在漂移时，您的身体可以容纳额外的运动外壳座椅。确实，由于它们的侧面又硬又高，它们比普通的em座椅更合身，但是当您坐在其中时，您会惊讶于它们如何能够支撑您的身体，但同时又很舒适。

被测试的汽车还配备了额外的碳陶瓷制动器。这些可以通过涂金的马镫乍一看。这些太棒了。它们不仅锋利，而且无与伦比。而且您一定会意识到，同样由于新 M4 代之间增加了重量，驱动器摆动超过 1.8 吨（顺便说一下，在理想平衡下，两个车轴之间的重量分布为 50:50） . 但是，我并没有感到方向盘后超重，也没有在驾驶时与之抗争。

结论和价格

很高兴您仍然可以购买带有手动变速箱的最新 BMW M4。制造商“仅”提供 480 马力的较弱版本，但它仍然是一款您不能抱怨缺乏性能的汽车。此外，发动机相当轻柔，但仍需要小心地将右脚踩在油门踏板上。也就是说，如果您关闭稳定功能。开启稳定功能后，这是一款相当普通的BMW 4 系，但它的底盘更硬，声音更密集。

宝马M4有错吗？当然，可以找到一些，但这在很大程度上取决于你想要从这样的车上得到什么。如果您想将其用于日常骑行，那么较硬的底盘在逻辑上可能会打扰您。然而，客观地说，这辆车可能有一个更大的油箱，因为如果你转动方向盘后面的车轮，59 升会很快消失。

还有价格？经过测试的 BMW M4 Coupé 是该报价中最便宜的版本。其基本价格为 2,273,700 捷克克朗。您将为更强大的竞赛版本支付 106,600 捷克克朗，费用为 2,380,300 捷克克朗。但即便如此，也很可能不是最终价格，因为额外的设备真的很丰富。正如您在照片中看到的那样，测试件的成本为 3,029,628 捷克克朗，包括所有附加费。所有价格均包含增值税。