【铃木摩托车女士100】你敢相信这是铃木吗？GSX-S1000的新面孔颠覆设计是科幻。

今年4月初，铃木毫无征兆地发布了新GSX-S1000的新车预告，距离新车发布(4.26)只有两天时间，一些新消息也开始出现，最近国外疯狂传来了一组铃木新款GSX-S1000的效果图。

这次泄露的效果图与预告视频中出现的轮廓一致，可信度很高。与多年未改造的GSX-S1000R的销售版本相比，新设计具有颠覆性的变化。如果说过去铃木是一个不着急、不换钱、不换钱的保守主义者，那么新车所表现出的激进变化是否意味着铃木已经“水兴”了！

铃木新GSX-S1000充满了赤裸裸的汽车侵略之美。虽然旧车型确实属于经典的耐看型，但这么长时间以来已经有了一些审美疲劳。这次铃木终于扔掉了旧的卤素灯，电车LED灯不跑了，充满了远近光分离式设计。大灯顶上好像还有一盏日光灯。

除了车头的巨大变化外，车身两侧也有很大的惊喜。有肉眼可见的空气动力学设计和两个小“小翅膀”。我们都知道，去年街上上下掀起了“正风翼”热潮。许多新型大型排气车型都加入了进来。铃木的移动显然也在赶上潮流。可以清楚地看到两边巨大的风。

后部后座两侧有类似镂空的设计，油箱的轮廓也被重新定义，机头膝盖部分有非常适合的油箱凹陷，如果进行弯曲操作，可以为腿部获得良好的“可穿戴感”。新一代GSX-S1000与现金车型不同，以“圆形”线条为主，新设计轮廓尖锐，充满时尚的造型运动感。

新一代GSX-S1000将采用新铃木“猎鹰”搭载的电子封装(博世的6轴IMU惯性测量单位、牵引力控制、骑自行车模式、动力模式、双向高速变速、发电机控制、抑制前轮翘曲等)。因为外观上铃木终于激进了一次，所以配置方面要跟上外观的前进。

至于动力，还没有眼色，铃木能像其他超级街车一样放下自己主力跑车上的四缸发动机吗？999.8cc的四缸发动机，最大马力148.6千瓦(202ps)，最大扭矩117.6Nm的数据还是不错的。新的铃木GSX-S1000能否撞上超级街车的门槛，将于两天后正式公布。