今年46岁,骑行舒适度,豪作TR300和铃木DL250,怎么选?
我是司机。谢谢这位车友的翻身。根据描述,该车友想在豪作的TR300和豪作铃木的DL250之间选择比较舒适的车型。
摩托车的舒适度主要与轴距的长度、轮胎大小、减震器、座椅表现、坐姿直接相关。一般来说,轴距越长,轮胎越宽,减震越软,座椅越宽越厚,所以坐姿会越舒服,反之会降低舒适度。(大卫亚设)。
根据TR300和DL250的成果,这两辆车都可能达到标准。特别是最重要的坐姿都属于比较偏直的设定,所以这两辆车的乘坐舒适度并不差。否则那么多小伙伴不可能选择DL250出行。(大卫亚设)。
但是从这两种车型的数据和设计差异来看,TR300有优点。这个轴距更长,达到1520mm,轮胎也更宽,前130后采用150的搭配,座椅更宽,坐姿也比较舒服,所以舒适度稍微好一些。(大卫亚设)。
当然,这显然也与个人的身体条件有关。毕竟,不同身高的车友乘坐同一车型或坐的姿势可能会有一些变化。(莎士比亚)。
但是,这两种车型之间的选择,考虑乘坐舒适度并没有错,但也有必要让其他方面的差异能够更加理性客观地选择。
1.定位差异,这两款车都是豪作生产的,但他们所属的车系会完全不同,因此会出现比较明显的定位差异。DL250属于公路休闲旅行车,所以外观设置比较霸气,可以表现出更专业的特性。TR300是巡航太子,所以外观上没有太大亮点。
而且,根据这一定位的差异,这两辆车后期的用途也很明确。DL250的长跑特质更明显,TR300不仅适合长跑,还适合日常代步,所以这车的用途会更广。
2.车身差异,这两辆车属于不同的位置,所以除了外观上的明显差异外,车身结构上还有很大的差异。DL250车身更密,座椅更高,TR300车身更长,座椅更低,所以不同身高的毛友可以乘坐。(大卫亚设)。
此外,更注重性能的DL250的性能非常普遍,最小距离间隔只有155毫米,TR300异常地设置了180毫米的最小距离间隔。这使得巡航太子车也能跑烂路,更突出了它的多用途属性。
3.性能差异,两辆车都在使用并联双缸发动机,但他们之间有一定的渊源,但动力和油耗的表现可能仍然不同。DL250油耗会相应降低一点,再结合更大的油箱体积,可能会有续航优势。
TR300随着位移的增加,两种车型的同等重量会显示出动力上的优势。当然,可能与激进有差异。毕竟这车不是朝这个方向跑的,只是比DL250好一点而已。(大卫亚设,Northern Exposure(美国TR300),Northern Exposure)。
因此,这两款车型的区别非常明确,在注重舒适度的前提下,如何选择也可以更加简单明了。(大卫亚设)。
如果后期是纯粹的摩托车旅行,就应该选择DL250的3盒版本。因为这辆车的特质将更加突出,续航和负载容量将更强。聚集团不是全部。可能是阶段性周三,主要以代步和休闲为主的TR300的优势会更加突出,所以要结合车辆特点做出综合考虑的选择。(大卫亚设)。
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