进口价格原来和国产价格差距这么大！豪华车价格到底有多少水分

十年前，我们公路上没有这么多奔驰宝马这样的豪华车，今天不仅在公路上很常见，豪华车的市长/市场增长率更是呈逆势上升趋势。一方面我们老百姓确实有钱，但另一方面豪车的价格持续下跌也有很大关系。豪车价格不能不提国产化。只有在当地生产，才能进一步降低成本。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、豪华车(美国电视)、)我们不妨看看下面这四款车。

Jeep自由光

进口价格：37.19-52.99万元

国产价格：20.98-31.98万元

自由光国产化后车型的售价最高降幅达到了20万元，可以说是又省出了一辆自由光。从外观上看，国产化的自由光与进口车型并没有太大区别，家族式的七孔格栅、狭长而锐利的大灯等都与海外版一致。虽然在动力方面，国产化车型取消了3.5L发动机，在保留2.4L发动机的同时增加了2.0L发动机，这种动力配置一方面是从、技术成本考虑，另一方面也算是适应国内市场的需要，毕竟从税费角度讲，3.5L车型要比2.0L车型贵出不少，油耗和保养负担也比较重。目前国产自由光在终端有5万左右的优惠，优惠后价格已经和国产SUV保持同一水平，其实自由光在国外本来就属于平民SUV，现在国产后也算是没有偏离平民SUV的定位。

路虎揽胜极光

进口价格：62.8-63.8万元

国产价格：38.58-55.38万元

国产后的路虎极光最高则有超过24万的降幅，当国产车型的售价公布出来后，很多进口极光的车主表示十分难以接受，而对更多的普通消费者来说更多的感受是“震惊”，毕竟在消费者心里，路虎是一个只有土豪才能享受的品牌。不过极光虽然国产后价格降了不少，但凭借上市之初的加价提车策略依然是赚了不少，且从外观设计来说，悬浮式的车顶视觉效果非常好，也算是引领了一次国内车型外观设计的潮流了。值得一提的是，并不是所有的路虎极光都完成了国产化，比如敞篷版的路虎极光目前依然是采用纯进口形式，官方售价达到了68.8万元，如果敞篷版极光能够国产化，很有可能造成销量爆表，想必是路虎也想留一点东西在手里吧。

捷豹XFL

进口价格：46.8-69.8万元

国产价格：38.58-68.38万元

捷豹XF国产后进行了加长，价格方面则下调了8万左右，这个幅度说大不算大说小不算小，国产后的XFL是奇瑞国产后的第一款捷豹车型，国产后的XFL在驾驶感受方面与进口车型并没有不同，依然操控感十足，是目前C级车领域中为数不多的比较偏向运动的车型。虽然在官方售价方面，捷豹XFL与进口车型的差距并不大，但在终端优惠方面XFL可以说非常非常强势了，入门价甚至达到了30万级别！缸哥倒是觉着，与其现在终端大幅优惠还不如直接在定价时就拿出更多诚意。不过话说回来，30万的XFL还是比较有诱惑力的！

讴歌TLX-L

进口价格：38.98-43.9万元

国产价格：27.98-37.98万元

讴歌TLX国产后同样进行了加长，加长后价格方面最高降了11万。对于北方的朋友来说，讴歌这个品牌可能会有点陌生，作为本田旗下的高端品牌，讴歌在南方市场的影响力显然更大。国产后的TLX-L轴距达到了2900mm，这样的轴距所带来的空见显然令人享受，2.4L直喷发动机和8速双离合变速箱所提供的澎湃动力和极致换挡速度让TLX-L开起来也十分应手，不过由于销售渠道和品牌影响力等问题，讴歌TLX-L的销量并不算好，目前终端也有着5万以上的优惠，终端售价要比雅阁、凯美瑞等B级车略高几万块，不过依然难以引起消费者兴趣，不知道大家对TLX-L有什么看法？欢迎留言讨论哈~