1、万向节或中间支撑轴承加热
症状:汽车行驶一段时间后,在中间支撑轴承上发现打滑的脂肪从油棒上脱落,手接触到零件,变热。
故障原因:
a、万向节轴承或中间支承轴承油不足,排除方法:注脂
b、中间支撑支架安装不正确。排除方法:修改支架,使轴承垂直于传动轴。
c、油封太紧,拆卸方法:要低速打磨,在切削边加油。
d、行车时经常使用停车刹车,排除方法:行车时不使用或少使用停车刹车。
传动轴的交叉轴承润滑不良,轴承就会固定,被火烧死,之后会出现外圈,导致轴承孔磨损,受到冲击,导致突起叉扭曲和破裂。因此,保持交叉轴承的润滑管理至关重要。特别是,超载使用车辆的润滑周期应缩短到约200公里。
2、传动轴摆动或行驶过程中车辆振动
症状:车辆行驶时,可以明显感觉到传动系周期性的强烈震动传递到车身上,与加速和滑行截然不同。车辆停止运行时,发动机会在各种转速下全部消失这种振动。
故障原因:
a、万向节叉的装配方向不一致。排除方法:重新组装;
b、传动轴扭曲或弯曲,排除方法:修理或更换;
c、如果部件松动或不平衡,则排除维修、动态平衡或更换等方法。
3、传动轴异常声音
症状:明确听到汽车行驶时传动轴发出异常声音,尤其是换挡时。车速稳定时,这声音会减少或消失。
故障原因:
a、伸缩花键过度磨损,消除方法:应更换;
b、万向节轴承磨损、咬伤、损坏、拆卸方法:更换十字轴或轴承;
c、中间轴承磨损或燃烧,拆卸方法:更换零件;
d、紧固件松动,消除方法:重新拧紧。
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