【宝马攀爬拿铁719特别版】宝马摩托车R nineT终于迎来了不大不小的改装。

经常在复古山顶的宝马R nineT终于迎来了不大不小的改造。对于此次开张，外观只是头灯和方向灯变成了LED灯，整体外观没有太大变化。最终，这辆车的设计在当年获奖。而且，这次的重点主要集中在车辆的内在。比如发动机的协调，相应的电气控制设备的添加。确保R nineT不落后其他品牌的复古车。

新R nineT和719特别版

新的改良首先可见，当然是外部的LED前灯和LED方向指示灯，但事实上，内在的改善才是主菜。1170cc风冷Boxer发动机的废行符合欧洲5标准，同时保持风冷/机油冷却和扭矩性能。马力从110hp降至109hp，但实际上整体输出更流畅。由于机器的圆盘顶部采用了新的设计，提高了油气混合的燃烧计效率。除了扭矩在4-6000rpm之间表现得更好外，最高马力也提前出现了500rpm。

攀登板R nineT

另一个好消息是，以前作为选项提供的许多项目现在都是标准的。Rain Mode、Road mode、ABS Pro和DBC都是标准配置。加速器反应和Traction control根据Rain或Road模式进行不同的比较。ABS Pro是Cornering ABS，DBC是Dynamic Brake Control，在紧急减速时减少发动机牵引力，防止后轮打滑。

经典R nineT

R nineT的尾部避震没有连杆设置，因此减震反应比较直接，舒适度不够精细。2021全线R nineT的尾部避震都可以手动调整预加载的硬度，这样车主就可以根据情况徒手快速调整最合适的硬度。(大卫亚设)。

摘要

总的来说，RnineT这次开张比较良心。此外，售价的变化并没有上升太多，但把以前选择的东西变成标准配置可能会成为一战！