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摩托车参数配置专题之摩托车术语大全 小白选车时必看的参数指南

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排量(计量单位ml、cc):全称是气缸排量,通常排量越大的车型动力越强劲,小白还是建议先从小排量入手。但排量越大不一定越耗油。

功率/马力(计量单位为“瓦W):发动机的输出动力的大小,数值越大,发动机动力越强,同等排量下,功率越大,车子跑的越快。

扭力/扭矩(计量单位为 N.m):发动机的扭矩是车辆加速能力的具体指标。扭力越大,车子的加速度越快。


缸数:目前市面上的摩托可以分为单缸、双缸、缸、四缸、六缸这几种缸型,缸数越多,发动力的转速越高,从而获得更大的动力。


冷却方式:

风冷:风冷就是这台车上没有安装冷却系统,主要是是通过车辆在行驶过程中产生的自然风来为发动机降温,而发动机表面的散热片增大了自然风与发动机的接触面积,从而为发动机降温,这也是很多人表示风冷会烤腿的主要原因。

代表车型:本田 CB190/杜卡迪 Scrambler80o/贝纳利帝国 400

水冷:水冷是通过水箱中的循环水为发动机降温,水冷的降温效果相对来说会比风冷明显一点,水冷发动机的外观较为平坦,一般都用于高功率高转速的发动机上。目前大多数发动机都采用水冷方式。

油冷:油冷和水冷有一个共同特点,就是都有一个外置的散热器,油冷和水冷的基本原理是一样的,只不过一个里面是水一个是油。油冷的散热效果明显,故障率低,但是它只对机油降温,没有给缸体和缸头降温。目前市面上部分风冷发动机可以改为油冷。

代表车型:鑫源 SIXDAYS500/本田 CB1100/哈雷滑翔limited


供油方式:

化油器:化油器的工作原理是通过进气过程中的负压,将油气混合气吸进发动机。因为环保法规,目前市售车辆基本淘汰。

电喷:电喷的工作原理是ECU (行车电脑)根据各个传感器的参数,计算出需要的喷油量和点火提前角通过喷油器将油喷射到进气道中。电喷可以达到更加高效的燃烧,更低的油耗,最主要是,适应性更强。





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