【徐州宗申电动车】西周前回顾之一：金峰、钟信、淮海为什么不参加展览？

【中国电动车网记者浙江之星】进行了三天的徐州战已经敲响了金秀兵，徐州是中国电动三轮车产业基地，全国一半以上的电动三轮车都是在徐州生产的，每年开春举行的徐州战也受到业界内外人士的关注。

2015年西周展已经举行到第八届，展览规模空前，参展企业达500多家，英视乐园、波波、欧皇、百事、平安、郑敏、非德语等品牌都在西周展上取得了显著成绩。但是电动三轮车行业目前前三大品牌金峰、终身、淮海并没有在此次徐州战中亮相。

金峰、钟信、淮海都是徐州本土品牌，在家门口举行的徐州战为什么没能捧场，值得深思。

首先，金峰、终身、淮海作为国内电气三品牌的前三位地位相对稳固，金峰2014年生产销量突破百万台，2015年生产销售目标指向200万台，终身、淮海两大品牌均属于淮海控股集团，2014年生产销售总量也突破百万台，二线品牌在短时间内

第二，企业对参加展览会的效果抱有怀疑。参加展会可以起到企业形象宣传、新产品宣传、渠道开发等作用，但近年来，全国各地大大小小的展会如雨后春笋般涌现，专业性和规模参差不齐，使得各大企业在选择参加展会方面更加谨慎。西周展是比较专业的电动三轮车展览，但与天津展、南京展等全国性综合展览相比，影响力和观看人数等不能同日进行。

另外，参加展览会的费用对企业来说也是一笔不小的开支。特别是金峰、终身、淮海等大型品牌，由于展览规模小、品牌形象受损，展览规模扩大，展销费、模特费、现场活动费用等778加起来有几十万人，多数是几百万人。(威廉莎士比亚，模板，模型，模型，现场，模型，模型，模型，模型，模型，模型，模型)展览期间，不仅第一天参观的人数比较多，而且，

很多企业也在考虑进行长期投资，将资金转移到其他光线渠道，或直接惠及经销商，而不是在展会上砸钱，创造暂时的火爆气氛。

那么，这次西周赛期间，三大未参赛品牌都在哪里？

展会期间，记者在展馆偶然遇到淮海控股市场部门的一位高管，并在现场努力展示。这次徐州战可以说是电气3行业4 ~ 10名品牌的战斗场。三大品牌虽然地位稳固，但没有参加展览会，但第二军团的挑战也不能完全无视。家门口的徐州战当然要去现场看对手们有什么新动作。

淮海控股在展会第二天的3月9日举行了2015年供应商年会，江苏省电动车行业协会领导人及500多名供应商出席了会议。没有参加徐州战，淮海也聚集了人气和关注度。

金鹏今年1月举行了商务庆典，推出了集团8位董事长的画报广告，展示了自己作为行业领导者的信心。在3月底举行的天津赛上，金鹏也预订了一个大展位，金鹏是否准备在天津赛上施展拳脚还不得而知。(大卫亚设)。

展览会就像一个大舞台。有的人浓墨重彩，有的人素颜，有的人甘愿生活在幕后，不管选择什么方式，背后都有深意。

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