作家:海峰

图片:网页

现在的人大多喜欢做有挑战性的工作。也许生活太枯燥,想找刺激。能兼顾长途旅行和所谓的“烂路”的拉力摩托车成为了毛友们的“新宠儿”。各大企业也趁此机会推出了自己品牌的牵引车产品。今天海峰和大家聊了牵引车的事。

(下图为牵引车KTM 1190 ADVENTURE R)

目前市面上能看到的牵引车大致分为两种。一个是牵引车,一个是运动型牵引车。从外观上看,它配备了高脱离间隔时间、长途旅行的悬挂系统、发动机底部保护板、防风玻璃、保护水、甚至侧箱、尾箱等多种户外用设备。今天,很多汽车朋友喜欢骑摩托车旅行,所以牵引车是个不错的选择,不仅能从容应对不同的道路情况,还能装载更多的随身物品。

(下图是本田将引进国内的牵引车Africa Twin非洲双缸。)

两者的区别在于,运动型牵引车是从牵引车概念演变而来的。大部分是利用街车的车架结构,通过一系列优化的设计,进化成了运动型牵引车。

(下图是体育拉力车铃木V-Strom650)

车轮一般使用铝合金车轮,轮胎也装有公路型轮胎。更关注道路行驶性能的运动型牵引车在恶略道路上对情况的适应性差得多。如果用于越野车或轻型越野行走,最好事先准备好银车。(大卫亚设)。

运动集会车代表以下模式。

(下图为宝马S 1000 XR)

(下图是杜卡迪幼稚路Multistrada 1200 S)

(下图为川崎Versys 650)

(下图是铃木V-Strom650)

牵引车在复杂的道路上行驶时更注重耐久性。例如,牵引车确实配备了轮辐轮辋、花纹深的轮胎、发动机底部保护板和车辆保护架,最大限度地保护车辆。

拉力车代表以下模型:

(下图为Friria Kaponode 1200 rally)

(下面的BMW R 1200 GS ADVENTURE)

(请参见下面的宝马F 800 GS)

(下图显示了KTM 1190 ADVENTURE R)

这里要特别说明以下两种车型,他们是中国生产的,但被卖到国外很远,甚至终身RX3也扮演了外国警察摩托车的角色。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧))作为一个具有爱国情怀的中国人,我感到自豪。这两款车型在国内也有很好的销量,低廉的售价便宜到老百姓也能拥有,再加上成熟的技术和稳定的性能,就足够南北走了。

(下图为新源X5)

(下图为终身RX3)

好了,牵引车介绍了大家,大家区分好了吗?下一期小白讲堂,强大的动力将为大家带来更多摩托车分类。请期待~

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