这篇文章的作者:我站在7月的海洋里

1.说到摩托车,一上来就纠正两个误解。致命误解1:摩托车不用驾照,或者汽车C1驾照可以骑摩托车。骑摩托车必须有驾照。分为D三轮摩托车和F二轮摩托车,D可以打开F,F不能打开D。好吧,回头再问。不要给我丢脸。致命误解2:骑摩托车是穷人做的事,富人不骑摩托车。错了!骑摩托车和没钱没有直接关系。骑摩托车只是交通工具,只是休闲的感情,有钱人骑进口的摩托车,没钱的人骑国产摩托车,同意以上两点,我们继续下面的对话。有异议的人出门左转不发。

我学摩托车纯粹是闲着的,不觉得骑摩托车很酷吗?没有车务证建议,先考证,然后买车,量力而行,几千几万几十万辆汽车全部售出。考证呢。C1所在的上车管所增开D或E,没有证书的直接考试D或E。

首先谈谈课文研究的经验。

我在山东临沂地区考试考了。临沂这个地方面积大人口多,物流批发江北第一。但是,他连摩托车驾驶学校都没有,你说不好笑吗?我准备考证的时候,已经拿到C13、4年了,报名了30所当地市县对的驾校,说不接受摩托车训练。但是,车管所没有我在这里教的地方,但我们有考试和收费的地方,所以乖乖来交钱登记,到田野里自己学习,偷偷考试,考试,给你证明。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,学习) (乙:请收看辣隔壁第二季。)所以交了400块钱,给车管所出了明考D,下载了驾驶考试炮战app,学了几天,一个月后打电话去电脑,考了科目一、考试100分,等了半年。没错。我等了半年了。所以半年后电话通知我去现场考试,就是科目二和科目三。试验用车是物流市场的终身三轮,科目二是单桥和木桩,分别左右按侧腿,然后绕过6根棍子,不碰杆,不出线就合格了。考试全程录像,作弊是不可能的。但是,你可以提前去现场看它,拿粉笔在一条腿前面划一条线,做标记。只要前轮压粉笔线,左右车轮就一定压在腿上。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)但是我运气不好,考车不吹三次就不让考了。估计那辆车挂着。齿轮标着几盏灯。我从没见过这样的指示台的灯。回去后买了春风150NK,挂了卡,在地下车库练习了3个小时,开始,可以阻止,坡道开始后就可以学习了。然后两个月后去了第二次现场考试,这次带着头盔顺利通过。(威廉莎士比亚,斯图尔特,考试名言)科目三坡道的开始也顺利通过了。然后开始了第二次漫长的等待。是的,又是半年。中间打了大约20个催电话,车管所登记太多,要排队,这意味着要等计算机考场重建,从报考开始一年零两个月后接到车管所电话,你考科目四,我去,看了一晚上的app答案不到300,飞机考试也去了,很顺利,临沂在河东教官,临沂在河东。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),通过了一次,错过了三个问题,但没有伤到大局。那三个问题从没见过,是C1的照片问题。摩托车测试C1是什么鬼东西?然后第二天上午,看到在西外环新建的副部长拿到的增驾证,看了交通教育电影,回家了。看,这就是我天朝的工作效率,一年增驾等一年。

我第一次去的考场是这样的,电脑还算不错

我以为第三次去的考场是这样的。

但事实是这样的。

电脑很难使用,一直下载,钱都花在哪里了?

领证的地方大致是这样的。

然后就可以骑摩托车过马路了。但是,前提是你必须去人保,处理好交强险,戴上头盔。(约翰f肯尼迪)。

3.我以为就这样结束了,诺诺。不要认为路很帅。这辆摩托车又麻烦了。为什么会这样?当地偷车的人很多,尤其是摩托车。地下三层车库呢。也没有摩托车的座位。我有地下室,但在地下二层,电梯太小,摩托车进不去,只能放在地下一层内的停车场旁边。幸运的是,停车位密集,塞进摩托车后用汽车堵住,想偷车,必须先把车移走。然后抛锚了。淘宝买了,大家可以跟着画去找。安装也很困难,没有地下三层电只能用锂锤,噪音大,我家住在地面二层都很好。

清楚,只能下班后趁着6点左右来往车辆多噪声大掩盖一下,打孔直径是12号的,其实10号也可以。每天只能20分钟打一个孔,深度大约15厘米,前后打孔用了4天,然后小刷子掏干净孔里的粉尘,打上植筋胶,也是淘宝买的,固化螺栓用的。装好了内六角拧结实,最后敲上钢珠封死六角孔,等待48小时就固化完成了。亲测用撬棍纹丝不动。这样骑摩托的顺序就是:先开汽车闪出空间,开摩托车锁,推出摩托车,开汽车至原位。然后穿戴整齐,出发!

铅笔画线,标好位置,电锤打孔

孔打好了,上植筋胶,

已经填上植筋胶了,准备放螺栓

完工,等待干透

说说这个摩托吧,春风150NK,小排量,噪声不大不扰民,车身挺沉的142公斤,加速还行,给油就蹿,过个坎啊什么的减震也不错,不会颠着你。缺点就是挂空挡的时候不好挂,反复试验3-4次才能顺利挂回去。

车子是这样的,有点帅啊

仪表是这样的

150排量,日常骑骑刚刚好,

放个外景的照片

4.你以为这样就完事了吗,NO NO NO,让你更头疼的事来了。冬天没骑车,闲置3个月,然后电瓶就没有电了,没有电了!这样只能卸车座,找到电瓶,用启动电源或者接汽车电瓶打火。而且,在摩托电瓶没充满电的1个小时内,你的摩托半路上熄火了,恭喜你,推回来吧。就这样被戏弄了2次之后,我决定医治这个顽疾。先去狗东买了两个启动电源,白色大的给汽车用,黄色小的给摩托用,随身携带,重量还可以忍受。但是呢,虽然接电不怕了,单每次拧螺丝拆座位也是很麻烦啊!于是正负极各接出来一根电线,没电的时候开后座储物小空间就可以接电了,方便了不少。但是呢,这个铅酸电池它不耐用,新的也顶多用一年,而且停放一个月绝对电压低无法启动。随后去淘宝定制了一个12V的锂电池,花了400多块,自己买的保护板又花掉50块,这个保护板号称是3串100A,实际上却无法启动,一打火保护板就自动保护,断开负载再打火又会保护。失败以后直接去淘宝买了个狗屁霸某牌的130元左右的7A锂电,由于没空试,过了两个月才装上车,一打火,保护板不跳但是带不动启动器,车子还是打不着火。又退掉这个,买了个淘宝某客的226元6A的锂电,这回可以打火了。但是为了避免自动跑电,自己制作了个电源线接口,相当于一个开关,用的是安德森45A单极插头,配合2.5平方的太阳能接地线,都是某宝买的,质量挺不错,尤其是接地线,这两样东西几块钱也包邮,挺好的。不骑车的时候断开电源,就避免跑电现象了,把两周打火充电一次延长到2月打火充电一次,总算是省点心了。

坐垫拆掉是这样的

原配的铅酸电池,不好用,

后座的储物空间,就这么大,放不下什么东西

这是DIY的电池,失败了,应该是保护板不行,

电芯是这样的

卖家给接的正负极,正好和我摩托车上的极位反着,又拆开重新接的正负极

这些保护板说是100A,其实达不到,目前也没找到靠谱的保护板,不如省点事,直接买个成品吧,200多块的红色店铺都没问题。

上面电池用的是淘宝买的这样的空盒子

看看制作现场,可惜保护板不行,最后做个了12V的探照灯,用它做电源了,还挺好用的

这个也不行,电流太小,带不动

送给霸某电池卖家一个T恤,给你点赞!产品好极了!

安德森插头是这样的,插拔方便,

这个接地线挺好用,用料足,最长有30厘米的,自带铁环,两根就正好接电用

狗东众筹的启动电源,汽车摩托车都可以用,超大的移动电源

黄的也可以用,测试了下,能启动摩托,汽车没试

最后的成果,黄绿线就是电池电源线,接上就可以启动,不骑车了就断开,最下面塑料纸包裹的红白线就是电源延长出来的,以备外接启动电源。

平常后座是这样的

5.最后给大家一点提示:如果你不喜欢摩托车,请不要评价它,远远地躲开就好,它不会主动找你麻烦。如果你喜欢摩托车但又没有时间,那就放弃吧,骑摩托车是个非常繁琐的事情。如果你喜欢摩托车又愿意花点时间维护它,爱护它,陪伴它,那么在它短短13年的生命里,你将收获巨大的源源不断的快乐。

插播彩蛋,这是个啥?漫威迷肯定知道

码字两小时,终于结束了,结尾放个昊锐带芝华士的照片,居然放得下,掀背真好

这么大个箱子,放得下吗?

箱子拆了,沙发椅背在后排车座上,刚好放得下这个沙发,有速派的这下可以放心自提了

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