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关于雅马哈vmax配置参数我想说摩界大魔鬼之争 杜卡迪X Diavel VS 雅马哈V Max

背景

母系大马鬼谁不知道,东西半球各住一方,西方是“杜卡迪大马鬼岛”,东部是“雅马哈大马鬼岛”!杜卡迪大恶魔X迪亚贝尔更有名,雅马哈大恶魔V-MAX则不太成功。

两款相同的车型由于东西文化的差异,有着完全相背的外观。在杜卡迪XDiavel的威名之下,雅马哈VMAX拿什么和它对抗。

外观



无论是杜卡迪的X Diavel还是雅马哈的V MAX都是定位巡航摩托车的车型,但在风格上两车差异比较明显,杜卡迪X Diavel在巡航摩托的基础上加入大量的街车肌肉车元素,而雅马哈X MAX由于当初主打北美市场,所以整体设计风格更偏向纯正美式巡航摩托。传统与前卫的摩擦,很显然X Diavel更加吸引年轻人,而V MAX只能靠美巡情怀。



外观整体上都是标准的巡航车线条,修长的车身,高耸的手把,坐姿偏低偏后,脚踏靠前,庞大的发动机占据了车身的三分之一体积。既然已魔鬼为名,造型上自然就属于特立独行的风格,比较狰狞的面容是它们的共同点,而且在身体上显得孔武有力。



杜卡迪X Diavel融入了意大利特色的裸露车架元素,并且在车尾处采用复古车常见的短尾,短小精悍的车身更加凸显出发动机部分的庞大,并且运动姿态更加饱满。雅马哈V MAX是一副标准的美式巡航尺寸,相对而言比较传统,抛去了美巡常见的大面积镀铬和双通后避震,加入了一些运动化设计元素,魔化的相对内敛。

仪表



仪表方面杜卡迪X Diavel完全放弃传统巡航摩托的元素,采用科技感十足的大面积全彩LED仪表,而雅马哈v max则是沿袭传统的圆形单表,两车不约而同的采用双仪表设计,只是大小仪表位置刚好相反,论科技感X Diavel更胜一筹。

发动机



杜卡迪X Diavel动力系统搭载了经典的, L 型双缸DVT Testastretta 的1262 cc 发动机,有着156匹的最大马力和128.9牛米的扭矩,拉动232公斤的车身完全不在话下,虽然巡航摩托车并非追去速度,但百公里加速2.8秒的成绩会让很多超跑汗颜。

雅马哈V MAX动力系统搭载了一台,1679cc的V型四缸水冷发动机,最大马力177匹,最大扭力166牛米,直线加速之王,虽然车重达310公斤,但百公里加速仅2.5秒的成绩堪称恐怖,这款雅马哈最强大的摩托车让很多车友眼馋不已。



杜卡迪X Diavel参数:

发动机类型:杜卡迪 DVT Testastretta 引擎(搭载可变气门正时控制系统) 双点火水冷式 4 冲程 L 型双缸

最大排量:1262 cc

缸径×冲程:106 mmx 71.5 mm

最大马力:156 hp kW) @ 9,500 rpm

最大扭矩:128.9 Nm @ 5000 rpm

传动系统:皮带

变速箱:6 档

离合器:湿式多片滑动离合器,液压控制

车架:“Trellis” 管式钢制编织车架

前悬挂系统:可调校式 Ø 50mm 倒立套筒前叉

前胎:“倍耐力” Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17

后悬挂系统:单一避震器、可调式预紧调节、天然阳极氧化处理的单摇臂

后胎:“倍耐力” Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17

轮胎跳动行程(前 / 后):120mm - 110mm

前制动:2 x 320 mm 半浮动式双碟配 “Brembo”单体辐射式 4 活塞 M4-32 卡钳,

单体辐射式制动主泵,标配博世弯道刹车防抱死制动系统(Cornering ABS)

后制动:265mm 钻孔碟配双活塞卡钳,标配博世弯道刹车防抱死制动系统(Cornering ABS)

干重 :232 kg

座高:755 mm

轴距:1,615 mm

油箱容量:18 L

配置:

标准装备 骑行模式、杜卡迪安全套件(博世弯道刹车防抱死制动系统 Bosch Cornering ABS + 杜卡迪牵引力控制系统 Ducati Traction Control - DTC)、杜卡迪弹射起步系统(Ducati Power Launch - DPL)、电子节气门控制系统(Ride-by-Wire – RbW)、定速巡航系统、无钥匙启动。



雅马哈V Max参数

发动机类型: 四冲 水冷 DOHC 65° V型四缸

排气量: 1,679cc

变速箱: 五速 轴传动

峰值马力: 177hp

峰值扭矩: 166.7Nm@ 6,500rpm

缸径 *冲程: 90.0mmx 66.0mm

压缩比: 11.3:1

轴距: 1,700mm

座高: 775mm

前轮: 120/70 R18

后轮: 200/50 R18

前悬: 52mm伸缩式滤筒带氧化钛涂层。完全可调的预紧,压缩和回弹

后悬: 单个防震带远程储液器和远程可调节,用于预压,压缩和回弹

前刹: 320mm 双碟 Brembo 六卡钳 ABS

后刹: 298mm 单碟 Brembo 单卡钳 ABS

油箱容积: 15升

湿重: 310公斤

百公里油耗: 8.71 升

配置: 52mm 氧化镀钛层全调式预载前叉,可遥控式单筒预载可调式后减震系统,YCC-T 电子油门系统,可变式 YCC-I进气系统,轻质铸铝钻石型车架及摇臂,双冷却器,4-1-2-4式排气管,OLED 仪表盘。



这种完全追去排量性能的摩托车款,操控油耗等等之类的都是浮云,野蛮的力道才是所追求的,魔鬼并不仅仅体现在外观上,恐怖的加速感一般人很难驾驭,当然拥有这种车的也非一般人,如果你口袋充裕你会作何选择。

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