最近本田CBR400R被列入工信部名单,国内版将由欧阳本田生产。
工信部显示最大功率33kw与海外版本参数有一些不同。CBR400R的整体外观,与自家CBR500R非常接近,尺寸上也相差无几。采用红色版画。
整备质量194kg,在400cc级别平均170kg上下的“体重”相比并没有优势。17L的油箱设定,比海外版本大了一些。
参考海外版本的配置,除TFT液晶仪表,可调牛角,LED光源这类配置外,滑动式离合,ABS系统,预载可调前叉应该也会配置。轮胎选用前120/70-17,后160/60-17的组合方案。
动力方面,由于与海外版本有所差异,还需要更多讯息才能确定细致参数。
那么问题来了,同样是红色版画的400CC双缸,本田CBR400R和川崎忍者400 怎么选?
依照本田的设定思路,CBR400R这类仿赛车会一定程度上考虑日常行驶的舒适性,性能取向并不会十分强势。质量稳定性和定价将会是CBR400R的优势;但是在车重和功能性配置上是它的劣势。对于CBR400R的定会在多少区间,欢迎在评论区说出你的心中所想。
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