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【贝纳利银刃公里数】全国第一台2016银刀片测试-刀片正在燃烧。

自从前几天在那场大雨中度过一次“船”以来,我在2016年的银日里又多了一份对250个的爱。(威廉莎士比亚。)原因很简单。可以同时进行城市旅行和动态控制。

事实上,从几年前开始,我就想买个大踏板,但一直不如意。这次会花很多时间和新的银日在一起,能更全面地感受到一辆大踏板的差异,也可以说是一种收获。(莎士比亚,坦普林)。

是的,测试只是工作。朝夕相处才更贴近生活。

刀锋(电影)

从提到汽车到现在,2016刀片250的里程已经接近300公里。基本上前100公里都是在城市大宝中“消费”的。

和其他滑板车一样,新的银日确实带来了便利,完全超越了汽车的用户体验。但是与普通滑板车不同,银日有更大更威严的颜值。这也是对越来越挑剔的用户的重要诉求。

当然,很多人担心大踏板控制不好,也没有小踏板的灵活性。我认为这是个误会。除了自身体积大而产生的“钻”能力略弱外,推车的操作性、安全性、舒适性等更符合现代司机的要求。

柔软的驾驶属性、丰富的动力储备、更高规格的悬挂和制动,以及更舒适的驾乘感,也能使普通大宝更有趣、更有质量。

骑了很多天超过100公里的自行车后,我得出了初步结论。

动力:比想象的要好。提高速度可以满足我喜欢超越的需求。低沉的排气声能带来一定程度的同情。这是大踏板独有的。习惯了就会喜欢这种“动”。(莎士比亚)。

操作:随意弯曲,说明控制范围内也更适合车床、悬挂匹配。我期待着体育管理时刻的到来,我想我不会让你失望的。

舒适度:座垫在驾驶座位后面有一定程度的凸出,支撑腰部,开车时很舒服。长时间驾驶的振动需要进一步验证,目前还没有发现问题。后方减震稍硬,设计定位更多地考虑运动驾驶的必要性,因此在通过颠簸路段时反馈稍明显。

安全性:制动效果好。基本上可以用两根手指解决问题。唯一的遗憾是还没有采用ABS。希望贝纳利能再次升级。改进后的高低音扬声器非常出色,声音好听,不刺耳,在嘈杂的环境下很容易提醒前方车辆和行人。

实用性:液晶屏幕确实很小,但速度和转速没有通过它识别出来。防风玻璃高度好,能有效地阻挡迎面而来的风。(威廉莎士比亚,《风夏》,《风声》)座位桶空间不适合放置高的东西。最好加个大尾箱。USB接口容易给手机充电,因此可以随时“在线”。后车架和扶手设计为一体,不仅便于安装尾箱,风格也更加时尚,提高乘客登机时的安全性,在支撑主支撑架时可以起到辅助作用。

重点:考虑到现有用户反馈2000-3000转的抖动问题,2016的刀片有了很大改善,几乎没有以前的抖动感。发动机振动的感觉属于正常范围,完全可以接受。总之,振动得到有效抑制,动力相当于250位移。

刀片-数据

对于加速性能,我认为合适,不应该追求高数据指标。毕竟大踏板的目标不在这里。当然,能跑得更快、加速和酷是任何人都喜欢的。

实际测试数据如下:

银色刀片将近200公斤的质量加上CVT驱动器

方式,能够取得这样的成绩,还是相当不错的。如果对比其他车型,则更能说明问题:

在加速表现方面,银刃已经超越了素有小钢炮之称的GPR125,而GW250也不可能轻松秒杀掉它。至于极速,鉴于测试路段未达标,暂时未测;不过据可靠消息,仪器测值可以突破120km/h(表速突破130km/h),关心能跑多快的朋友,可以借鉴。

当然,此处必须提醒大家,别玩命追求极速,这毫无意义。记住,你骑的是一辆有格调的大踏板!

刃 · 格调

为什么要骑大踏板?我一直在问自己这个问题。

为了速度与激情?显然不是,让它带来街、跑车那样的刺激感,勉为其难。

为了行走天涯?也不是,尽管它也可以长途奔袭,但这不是它必尽的义务。

那为了生活?貌似还太笼统,说得好像很苦情似的。

如果你不觉得矫情,那我说它就是一种生活方式,是现代人得以找回格调生活的一个载体。

把自己活得简单点,悠闲一些,不是应有的生活状态吗。

所以,当新银刃融入我的现实生活中时,它才真正呈现出一款都市大踏板应有的调性。

骑行原本就可以多一些品味,只不过,我们总想着它们应该更战斗,而忽视了摩托车的本质——便捷地代步。

这样一款大踏板,能够深入到城市的每一处触角,不论是新建小区,还是郊野林地;载着主人,去发现生活的点滴。

当然,它是交通工具,在具备快速移动能力的前提下,能赋予用户更多乐驾体验。有品位地存在,有乐趣地骑行。生活的小船才不会翻~

刃 · 驾控

光有格调是不够的,银刃在给骑士驾驶感受的反馈上也做足了功课。

得益于全新改进的传动及电喷系统,2016款银刃250带给我更好的驾驭感受。轻拧油门,转速保持在4000转左右,银刃就像一艘休闲度假的游艇,顺滑且富有生趣。你可以倾听耳畔传来的沙沙声,或者装模作样做点什么。

多给点油门,保持油门开度在6、7000转,便能让银刃进行高速巡航模式。此刻,它带来的不仅是速度,更有与生俱来的稳定。安心驾驶,快速抵达,享受路上的舒适,这便是一款大踏板最好的品质。

在操控方面,银刃250的车架提供了足够的刚性,偏硬的悬挂设定,保证其在运动驾驶时能够让骑士更具信心;其人体工程学设计也颇为合理,不论舒适驾驶,还是战斗驾驭,都能找到想要的感觉。

谁说大踏板不可以玩耍?!

刃 · 在烧

2016款银刃250是一款品味和性能兼顾的大踏板,生来就具备多用途,是城市用户代步和休闲的一种不错的选择。

当然,这还不算银刃的全部。归根结底,它也是一款有血性的机车。

一旦被激活,它不会忘记自己的“使命”,那就是不负所托地奔跑。

这才是最有趣的事情。虽然踏板车号称“绵羊”,但银刃车主可不肉。如果你在街上遇到125、150跨骑车想挑战,那就尽管应战吧,多数情况下,被“羞辱”的一定是它们。这就好比你开着低调的AMG C63,遭遇一辆炫酷的奥迪TT,只要你想,分分钟秒它!

所以,银刃也是会咬人的!


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