【宗申摩托车三轮车mmav】终身三轮摩托车TP6评价：配备200cc发动机，油田两用，续航400公里。

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电动三轮车在农村很常见，但也有不少问题，如持续续航、攀登力不足、充电太麻烦等。因此，虽然仍有很多人使用终身三轮摩托车，但为了节省油价，增加了电动驱动系统，这就是“遗传两用”型三轮摩托车。今天来评价一下江苏终身最新车型-TP6。

首先从外观来看，该车是可拆卸天花板顶部的半封闭式三轮摩托车，前脸采用黑色穿透式装饰架，两侧有突出的LED镜头前照灯(内置汽车冷光灯，亮度高，能耗低)，前脸向前微微凸起，前柱采用32009锥形轴承，配备粗双液压减振轴承。

侧脸、车辆加固钢结构、船层明显，前半部分是驾驶舱、豪华中心控制台、舒适宽敞的皮座椅，中间有多功能方向手柄，可以进行精密操作，座椅枪管侧面是单杠和加力棒。顶部是可拆卸的树冠，可以阻挡挡风玻璃。

这辆车的后排是更大的工程舱，车厢大小为2100/1350/340毫米，属于超大型装载型车辆。电车采用直通增加主梁的双层车架，整体强度更高，更可靠。

该车为了保证电气安全，采用了单独的放电箱，统一安装了保险盒、ECU、继电器、闪光灯等电器，便于检查和维修。

底盘方面，除双层车架外，终身TP6还使用了36个液压阻尼，后县使用了8个63宽度政府驾驶板弹簧，前后轮胎使用了5-12的矿轮胎，耐磨性防爆，抓地力好。

动力方面，该车拥有两套动力系统，电动驱动方面，2200W的大怠速电机，72V100Ah的铅酸电池，纯电动续航120公里。在机油驱动器方面，该车制造了200cc威峰水冷发动机，实现了二级加力，部署了12L油箱，总续航能力为400公里。基本上每公里超过五毛钱。

摘要：

与电动三轮车相比，这种掺油的车型有两大优点，一是动力转换灵活。在中断距离的情况下使用电力。油价便宜或需要长跑时，可以燃烧油。但是车辆费用比较高，保养也不能少。但是全天候适应能力很强，所以高频二次用的话，这种车确实很好。各位，你们觉得这个怎么样？