【贝纳利bn302欧版】贝纳利300cc“磅”新车来了！博世ABS销售标准……。

这篇文章由亚特兰大MOTORBIKE在Halomoto app上发表。

最近，2020个Benelli 302R街头跑步(Benelli飓风302R)在国家工信部网站新车目录中公开，但没有说明上市时间。在同一时间内，该谍报被印度汽车媒体曝光。此前，印度DSK-Benelli合资公司确认，2020家Benelli 302R将于今年年底上市。

照片像素不高，但尺寸也小。从曝光度来看，车型轮廓没有明显改善，综合印刷媒体事先获取的相关信息和目录信息综合得出以下结论，据说新车发生了5种变化。

第一，符合BS6、欧洲5、国家4排放标准。第二，车身板花和涂装有新的变化，与全款有明显的差异。第三，使用LCD全数字显示仪表替代反水、反指针仪表。四、汽车重量从198公斤到210公斤；增加到了。第五，标配保税9.1ABS防抱死系统。

全港302R(欧洲版)

小编是印度茶媒体泄露的2020张302R照片，显然是中国工信部网站发布的照片，新型Benelli飓风302R将和欧洲版Benelli 302R一样，在年底前上市。(在以前的版本中，国内版和欧洲版之间存在一些差异。)。

汽车朋友会问。印度DSK-Benelli合资公司是什么出身？为了说明这个问题，编纂工作仔细地事先调查了相关资料，现在最好暗中了解一下。

如你所知，2005年，中国公司全康集团已经全额收购了Benelli，所以目前Benelli已经是全康集团旗下的品牌。但是，收购时与海外原Benelli合资工厂的职员拥有合资经营模式，该工厂包括位于印度的DSK-BENELLI合资公司。

全港302R(欧洲版)

印度DSK MotoWheels(印度DSK MotoWheels)将Benelli带入印度，成立了DSK-BENELLI合资公司，DSK持有51%随着中国公司全康收购Benelli，DSK-BENELLI实际上已与DSK成为全康集团合资企业，但根据出资额的不同，DSK仍由DSK掌控。

目前，欧洲、印度、东南亚等地区绝大多数贝纳利车费(包括300cc ~ 1130cc)都是DSK-BENELLI通过CKD从中国全钢生产基地引进零部件，在印度组装、销售和维修，我们通常把这种车型称为欧洲版BENELLI。国内302R于2016年上市，印度组装302R于2017年上市。

“如果分析有误，请给车朋友留言。”

全港302R(欧洲版)

2020 Benelli 302R(飓风302R)仍然采用传统的300cc水冷8阀同步双缸发动机，目录显示最大功率保持在26千瓦的最大功率。欧洲版规格没有表明全额欧洲版的最大功率为38.26 PS(28千瓦)，比国内版的功率大2千瓦。

新车的重量从198公斤增加到了210公斤。这应该是排放标准升级带来的额外重量。这个“胖头宝宝”变得更胖更重了。

全港302R(欧洲版)

新车仍然采用双前灯设置和“胖头娃娃”配对，分离式坐垫，2-1排气，车辆外观确实很有活力。

悬架保存了包括41毫米倒前叉在内的全额，随后独自躲避冲击。制动前部是双260毫米花瓣盘，后部是240毫米花瓣盘。标配Bosch 9.1双通道ABS。

从价格上看，根据印度方面的预测，预计将提高10000印度卢比(约1000韩元)，国内版正好是3万韩元。

你对这辆增加的车有什么看法？

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