本田CB系列车型在国内消费者心中有着非常高的地位,在那个四缸发动机横行的时代吸引了很多玩家,到目前为止CB系列依然不失热度,可以在本田CB1100上重温当时的感觉,复古风格也符合现在的流行。今天我们要说的是本田旗下的另一款经典车型,作为以前的单装高阶霸主,CB400SS至今受到车迷的追捧,国内企业也在效仿这一做法。(威廉莎士比亚,美国作家)。
本田CB400SS外观实装:
本田当年似乎不急于推出CB400SS,在雅马哈的SR400多年后,于2001年宣布了这一新的复古车型。在CB400SS上市之前,本田还推出了GB400TT、GB500T、GB250等复古型号,这些都是1985-1996年之间的产物。如果不是资深玩家,就不会知道。随着本田GB系列的结束,CB400SS在复古市场逐渐站稳脚跟,400cc排放量也在当时处于主导地位。
本田似乎在不断追求完美,酝酿CB400SS多年,直到2001年才投放市场。CB400SS的推出造就了新一代单机复古霸主,具备了对抗当时任何企业复古车型的实力。
这车是CB400SS的第一代产品,是最原创的“光棍王”。2004年末本田改组了CB400SS,添加了与老式汽车不协调的电动启动和HISS防盗芯片钥匙,所以太注重实际反而没有产生好的效果。
被玩家收藏的CB400SS虽然褪去了当年的光彩,但凭借出色的手艺和扎实的材料,依然让他年轻,局部斑驳的铁锈丝毫不影响优秀的骑马质量。
大灯的设计目前看起来时代感很高,换上的黄色大灯有着浓郁的复古气息,但对于这种旧车来说,还是保持工厂零部件最好。圆形车灯在现在的复古上也不断出现,但只有形状和照明形式有差异。
后挡泥板像新车一样闪闪发光,尾灯保持出厂状态,倒车灯已换成其他风格。
CB400SS的油箱容量只有11L,现在看来不大,油箱盖子上也有斑驳的痕迹。打开油箱的方式现在再也看不到了,所以要拉开上面的表盘,用钥匙打开。
CB400SS具有非常友好的座椅高度,790mm让个子小的司机也容易操控,前后座椅用皮革的绳子隔开,设计与非常古老的“扶手”相似,在现代车型上再也看不到。
全面减震器看起来有点细,短行程提供低车座
高度,防尘套的设计现在也不多见了。双侧置单筒减震器是那个年代的标志性设计,现在已被更多的单筒减震器取代。
单出排气十分底调,排气声音也非常安静。
本田CB400SS外观实拍
本田CB400SS细节实拍:
上扬的车把营造出舒适的驾驶姿态,甚至可以与当下的复古车媲美,CB400SS也延续了CB系列舒适的骑行姿态,车把处唯一的遗憾是两侧的后视镜不是原厂部件。
经典的双圆指针形仪表功能十分简单,其中包括时速、转速、总里程、区间里程、转向提示灯和空挡提示灯。
纤细的车把与现在的150街车相当,但CB400SS能保证足够的使用强度,当年的CB基本都采用这样的设计。没有HISS防盗芯片的钥匙门更符合复古气质,将简单做到极致。
车主改装了更具复古风格的把套,握感比原厂更加厚实。
两侧控制总成功能显而易见,没有一点多余的设计,左侧集成了风门拨杆便于着车使用,右侧只有熄火开关按键。
在油箱左下方配有主、副油箱和关闭供油的旋钮。
脚踏的结构非常简单,由两根铁杆直接连接车架,踩踏位置非常舒适。
CB400SS沿用了1997年推出的XR400越野车上的单缸风冷SOHC发动机,实际排量397cc,最大功率21kW(29Ps)/7000rpm。
这台实际排量397cc的单缸发动机,在经过10多年的洗礼后,现在表现依旧出色。性能远比鑫源仿制的那台发动机出色得多,并且在震动的抑制方面也做得非常到位。
怠速调节旋钮非常便于操作,化油器工作状态依旧良好。
前刹车为单制动盘配Nissin(日信)品牌单向双活塞卡钳。
巨大的机械鼓式后刹车充满了情怀。
链条有一些锈迹,但传动系统整体比较整洁。
车身左侧配有头盔锁扣,这样的设计依然出现在当下生产的车型上,但没有太多的实际作用。
CB400SS使用了DID品牌的钢丝辐条轮圈,而现在我们更熟悉的是DID链条。
总结:
总体来说,这辆收藏的本田CB400SS整体保存比较完好,轮圈、发动机、电镀件可以做一次深度清洗,能让整体显得更光鲜。不过分得说,对于痴迷本田CB系列的消费者来说,这样一辆车完全可以当做“传家宝”一样收藏,岁月似乎在这些做工扎实的老车上并没有留下太多痕迹,反观现在的一些车型,谁能保证它们在十多年后能依旧保持这辆CB400SS的状态。
本田CB400SS细节实拍
本田CB400SS参数表:
本田CB400SS参数表 | |
长*宽*高(mm) | 2165*780*1125 |
轴距(mm) | 1405 |
最小离地间隙(mm) | 160 |
坐高(mm) | 790 |
整备重量(kg) | 145 |
发动机形式 | SOHC 风冷 单缸 |
实际排量(cc) | 397 |
供油方式 | 化油器 |
油箱容量(L) | 11 |
压缩比 | 8.8∶1 |
最大功率 | 21kW(29Ps)/7000rpm |
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本田CB400SS参数表
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