【凌肯踏板车报价】舍不得报废的摩托车，10年10万公里，发动机没有动

经典的旧车在车主眼里是值得陪伴一辈子的伙伴，可惜使用年限有限。即使不坏，符合报废标准的汽车也要直接从道路上没收。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《生活》)幸运的是，在农村的边界上，在村子里闲逛并不碍事。否则邻居的本田王早就报废了。目前摩托车10年、10万公里即将报废，最多再延期3年。但是有些车质量太好了，即使开了10万公里，发动机也没有动。我想你身边也有很多这种经典的皮革机车。

本田王CB125T

本田在国内有几款经典车，本田王CB 125t 20年前进口的是3.4万韩元，之后嘉陵国产也有2万多辆，现在都可以卖C了。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)双缸的双排气设计动力强劲，相当牵制着接近每小时100公里的每小时100公里，目前许多摩托车发烧友正在采集CB125T。20年前的工艺也很棒，为什么现在本田摩托车在国内的质量表现比以前差了很多？(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

铃木王GS125

铃木王GS125是实实在在的老大哥。单独风冷的设计，动力加速和攀登不如本田王CB125T，但可靠性一流。当年简单的机械设计，低磨损率，一罐油可以用三到四年，很多老车主骑了十几年也不差。不得不感叹以前的车质量真的很好。GS125比CB125T好的地方是可以买新车。

钱江CG125

铃木和本田的摩托车在国内得到认可。事实上，国产汽车工厂的质量也很好。全江CG125能开10多万公里。只要换离合器电影就行了。现在论坛上说钱江的缺点有点多，在玩机油、特技，忽悠谁。事实上，你可以开十年。只要看你怎么维持，N年前钱江和霍觉的质量比合资企业低，但开78年仍然不是问题。

林肯足球俱乐部

说到林肯，大部分人都说“见过林肯加长轿车”，你可以知道这个国产摩托车品牌有多小，但有点便宜。骑了10年的车主说：林肯CG其实还不错。

摘要：上个世纪或10年前的摩托车，我们说这些经典的车质量好，不仅仅能开10年10万公里，要知道10多年前的路况不是路面、石头、泥土、山路等。如今电子系统越来越多，铸造工艺也发生了变化，质量仍然是单纯的机械设计可靠。