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常年参加赛道的品牌本田、雅马哈,以及不可忽视的存在川崎,赛道上的重量级跑车以600 cc和1000 cc为主,其中600 CC车型中的ZX-6R也是面向市场的性能跑车,进展如何?废话不多。
外观设计
忍者系列ZX-6R拥有极富侵略性的造型设计,激进的风格也采用了家族化的设计元素,与家族车型ZX-10R一样锋利前卫的线条和标志性的Ninja系列家族化元素,饱满运动的流线车身,虽不能上赛道,但也可以感受澎湃的动力。
动力引擎
作为拥有赛道级别跑车,动力性能和先进的技术也得以保留。超过600 cc排量直列四缸水冷引擎,强大的动力表现即使在街道也会令人兴奋,最大马力136匹,最大扭矩70.8Nm/11000,为符合最新环保要求23款车型可能会有调整。
车型配置
标志性的前整流罩配合LED前大灯,形成了极具侵略性的风格特点,在风格这一点上川崎一贯保持着自己独有的设计语言,对称式大灯组配合内嵌式转向灯以及尾灯,组成了高辨识度的运动风格。
多功能机械液晶组合式仪表,参考了赛道风格的设计元素,同时,也有家族化设计风格。功能分区也呈现了指示灯,转速,显示三个区域,显示直观简洁清晰。
车架也源自于赛道设计,轻量化铝制框架车身,高刚性保证了车辆在弯道行驶的稳定性,整备质量196kg,运动风格短尾上翘座椅设计,座椅高度830mm,油箱容量17升。
底盘操控,装配运动性能SHOWA减震系统,前悬架装配41mmSFF-BP可调倒置前叉,后悬架采用多连杆结构完全可调中置后减震,以及快速换挡系统。
制动方面,标配ABS制动系统以及川崎KTRC牵引力控制系统,配合前轮双盘310mm径向四活塞Nissin卡钳和后轮220mm单盘单活塞卡钳,组成了安全的骑行保障。
2023款车型的消息也已经在路上,动力方面应该会有所调整,车型配置方面应该不会有太大的变化,敬请期待。
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