【踏板车增高底盘】光阳跨界？AdventureTourer可以旅行的大踏板

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JC君跟你说了摩托车的事。

光阳在Facebook上发了一张模模糊糊的照片，贴了一篇名为Adventure Tourer的文章，文章中可以看出冒险旅行车的意义，配合照片中刘海前的长喙，是适合长途旅行的滑板车吗？(莎士比亚，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车。)

但是对于跨境汽车，现在，要先说比较火的本田的XADV。兼具踏板的便利性，旅行车的通过性越来越多，骑踏板旅行不再是梦。这种融合是个好主意。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

另一架被怀疑跨越国境的旅行羊不久前也爆炸了。目前还不知道是雅马哈还是宝马车型，但可以看出，在一些汽车工厂里，关于跨境巨量的想法仍然得到认可。(威廉莎士比亚，美国作家)。

再来看看光阳最近推出的AK550。这辆车想在TMAX等大排量踏板等市场上获得一份份额，不要比较好坏。但是这辆车的设置肯定偏向于街头或短途旅行。只有12.5升的小油箱，100公里的油耗在5.5升左右。

AK550的照片与曝光度重叠，可以说融合度很高，从这个时候开始，你能判断这辆新车将从AK550升级吗？防风玻璃、旅行马车用喙、长距离腰部支撑物也是图片告诉我们的消息。

类似于 AK550的后摇臂、前衰减、前辐射卡钳刹车、类似的轮毂可以更好地知道新车的前身是谁，但从后面看，似乎上升到垫子的高度，从而提高了涉水能力。

大胆想象这辆车的其他变化。增加油箱，提高续航能力，减少冲击，增加旅行，进一步提高底盘，通过。当然，这些只是我们现在的臆测，这张照片也依然抱着琵琶半差面，到底是什么样子呢？