【五羊本田喜悦100像散架的声音大】多辆通勤小型踏板新车申报工信部，年费好，免税

最近申报工信部的汽车中，除了游戏型新车外，家庭实用滑板车也有很多新款，以下是预测万元级滑板车的摘要。(威廉莎士比亚，模板，Northern Exposure)。

对于不缺乏滑板车的豪作，这次申报了HJ125T丰富的产品线，尾箱和脚(可选)启动火棍的方案大大扩大了这辆车的实用性。

朴素的单色盖子、一体式灯组和平脚地板在外观设计上很难称赞，但相信豪作的手艺不会令人失望。维修质量119公斤，使用前90/90-12后100/90-10的轮胎组合。前轮碟式刹车，从后轮图来看，应该采用鼓式刹车形式。

从1P52QMI-7的发动机编号可以看出，使用与UCR125相同平台的发动机、124cc单缸风冷、缸直径*行程52.4 * 57.9毫米。最大功率6.6千瓦@7500rpm，最大扭矩10纳米@5000rpm，压缩比9.133601。

与豪作的踏板相比，光阳CK125设计感更强，整体造型和碰撞色设计偏向运动风格，方向灯位于侧面保护板两侧，在大灯下进行了洗涤和进气口设计。由于边后卫的面积很大，所以估计手套盒位置有很好的用处。

CK125在前90/90-12后选择100/90-10的轮胎组合，前轮使用盘式刹车。由于图示角度有限，后轮参照GPX125的战略估计为鼓式制动器，可以安装CBS驱动制动器。

outiaoimg.com/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/e6dd2e965cd14d9f806bedfb87a38d14?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="484"/>

动力方面，CK125应该选用了GPX125同源发动机，最大功率提升到7kw。

小编个人更喜欢五羊WY110T这款踏板车的外观，整车配色方面采用三种主调，利用造型和覆盖件的颜色搭配营造出一定运动感。在侧护板位置采用延伸设计，并将转向灯位置集成在护板前端。

这款踏板整备质量99KG。前轮采用90/90-12的轮胎，后轮计算得出，可使用90-100mm的10寸轮胎。前轮配置了碟刹，推测后轮使用鼓刹。

从发动机代号推测，五羊110T所采用的发动机与五羊本田的喜悦110的同源发动机，但是动力有所下调。最大功率6kw。

近期复古风也开始影响了小踏板，DY125T-31H这款车在设计上融入了复古元素。圆形后视镜，椭圆型风挡配合裸把，圆角矩形的灯组和前脸的浅刻线造型搭配棕色坐垫和地板，整体营造出复古风格。外观上推断应该是大阳V跑的高功率版本。

当然也有年轻化版画方案，不过整体上配色与外观主调有点不协调。整备质量110kg。采用前80/90-14，后90/90-14的轮胎方案。相比于前12后10的组合，在牺牲一点扭矩的前提下更加注重通过性。前轮采用碟刹，推测后轮采用鼓刹。

发动机采用了与大阳Viball同款的单缸风冷2气门发动机，缸径*行程 52.4*57.8mm。压缩比10.3:1。功率略微上调，最大功率7.2kw。

相比于自己的复古踏板，DY125-21还是遵循了运动风格的主流。轮胎组合也回归到了前90/90-12后100/90-10的常规组合。前轮采用碟刹并配备了赛福ABS系统。

发动机与DY125T-31H略用不同，但是可以推测是同源发动机。最大功率7.2kw。

虽然外观保持运动风格的设计，但是覆盖件的质感上显得有些不走心。配色上也显得有些浪费了设计的心血，全黑配色，让线条的起伏感变弱了很多。

整备质量104kg。选用前90/90-12后3.50-10的轮胎组合，与五羊110T规格相同。最大功率 6kw的125cc 发动机在动力表现上也是目前介绍中最小的一款。

维多利亚150，这款复古风格的小踏板还有一款250cc版本，头灯集成到了车把上，这种设计与弯梁摩托车很像。整体设计上采用了较多曲线和弧面设计，相比于其他小踏板，这款车在轮毂上也花了心思。

整体上给人一种崭新的感觉，不过这个配色显得有点廉价。前脸部分的灯组有种阿斯顿马丁DB5的既视感。整备质量144kg，轮胎规格120/70-12，对于150cc踏板上显得并不算大。

LJ1P57MJ-3的发动机代号也预示着这是一台全新的发动机，与在售的维多利亚所搭载的不一样。最大功率也从8kw 提高到了9.5kw。

对于现在油价上涨的大环境下，选择一款务实的小踏板代步或许是一种不错的通勤方式。省油，务实，耐用的好品质放在什么时候都不过时。