春风作为主力车型，1250TR-G实际亮相已久。今年北京车展也处于展出状态。今天春风1250TR-G也终于正式公布了99980韩元。
老对手贝纳利家的直列三缸1200GT，在北京车展已经公布过售价99800元，春风1250TR-G虽然售价略高180元，但两车在配置上算是各有千秋。
1250TR-G和之前的650TR-G一样，有着相似的设计，前脸有种宫殿门外的石狮的感觉，全车采用LED灯源。当然排量更大，车身也更为宽大，两侧突出的扰流板也起到了不小的挡风效果。
动力系统采用源自于KTM 1290的75°V型双缸引擎，实际排量1279cc，最大功率105kW（140PS）@8500rpm，最大扭矩在120N·m@7000rpm，配备CF-SC滑动离合。
1250TR-G采用电子油门，拥有竞技、运动、街道和雨天四种骑行模式，以及定速巡航系统、HHC坡道辅助。
仪表采用12.3英寸TFT全彩液晶仪表，拥有180°可视角度，支持手机投屏。显示内容包括瞬时油耗、综合油耗、平均车速、时间、水温信息等。此外还拥有无钥匙启动、胎压监测功能。
硬件规格上，悬挂系统采用Marzocchi马祖奇全段可调倒置前减震，行程130mm；全段可调中置后减震，行程128mm。
制动系统采用前320mm双浮动碟，搭配Brembo对向四活塞辐射卡钳，以及Brembo直推上泵；后270mm固定单碟，搭配Brembo对向双活塞卡钳。
同时配备Bosch弯道ABS，除此之外还配备MUELLER转向阻尼，MAGURA液压离合。
1250TR-G整备质量304kg，油箱容积为23L，而作为一台巡航车型，舒适性配备也不可少，标配电加热手把、43.3L大容量边箱、无极可调电动风挡、USB充电口。
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