【本田战神150改分离车把】差评：本田战神150的新升级，前后盘式刹车，续航500公里，无压力。

虽然技术不断提高，但在摩托车市长/市场领域，大部分车型仍被称为经典。当时稳定的性能和出色的表现吸引了很多车友的关注和喜爱。

今天我们要说的是比较经典的小排量入门级街车，本田前身的150。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)这辆车在过去几年上市已经有一段时间了，但这辆车的口碑目前还是比较好的。

今天测量的是这辆车的新版本。整个颜色也融合了本田经典的三色设计，我相信在街上奔跑，一眼就能看出本田出来的东西。油箱上的小翼标志尤为显眼。(大卫亚设)。

在车身设计上，这辆车与传统的街车差别不大，但外形更加饱满。车皮嵌合体看起来也比较协调，有质感。同时，这辆车的配色也能彰显这辆车的气质。

在车辆的配套上，该车的仪表采用了比较经典的机械指针和数字负屏组合，在功能上是基本的，但清晰度比较好。但是遗憾的是，这辆车没有搭配熄火的开关。

大灯方面也使用了比较一般的卤素光源，亮度还算不错。想要旅行的话，日常维修方便，费用绩效也低。但是这辆车与USB充电接口不协调，需要后期安装。

从动力上来说，这辆车搭配本田比较经典的CBF涡扇发动机，多年来性能比较稳定，这辆车的振动和排气声波也不大，所以比较安静。在测试中，这辆车的0-100公里加速时间为16秒，仍然比较强。

该引擎最大功率(kw/rpm)8.9/7500，最大扭矩(N M/RPM) 12.52

车辆配套方面，这辆车只有一个12升左右的油箱，但是油耗方面比较经济，只有2.2升左右。综合计算，寿命可以达到500公里，所以在长途旅行中不必担心燃料是否充足。

另外，在制动方面，该车也升级为前后盘式制动器，制动相对安全。轮胎也比较适合主流的认真握力表现。因为是小位移车型，所以操作也很灵活。城市复杂的街道或崎岖的道路也很容易面对。

总的来说，这辆车的表现比较一般。但是，这辆车的发动机比较经典，性能出色，一直比较稳定，满足了聚团对发动机的要求。另外，比较好的是油耗比较经济。结合油箱，续航里程也比较好。(威廉莎士比亚，温斯顿，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料)。

不足之处应该是对等方面和日常使用方面。各方面搭配不太完美，但都可以忽略一些小缺陷。

最后，关于这辆本田旗下比较经典的街车，你有什么想说的吗？欢迎评论区留言。和很多车友一起讨论。