上个游记的太仓太仓促,很多重点都没有提到。今天休息,在美国和美国睡了一觉,突然觉得很无聊,希望重新整理一下这次安徽南小川的游记,供大家参考,可能还有没有考虑的地方。发表评论或请求VX交流,希望能对准备去小川的朋友提供帮助。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)
大家好,我叫小北。是80多岁的阿姨。平时喜欢骑自行车。目前五羊本田翼展125辆,本田自由50辆,骑自行车一年多了。在城市周围转悠。去年我也想骑自行车去西藏,但由于各种原因,家人和朋友的反对没有实现。请只做再练习一年的骑马技术。这段时间看了很多聚集地的帖子,很痒!)。
这次苏南小天花板旅行是我第一次骑自行车长跑。(行前各种兴奋和紧张)正好三月底天气暖和了,请了几天年假,说要离开。(威廉莎士比亚,温斯顿,离别,离别,离别,离别,离别,离别)没有做太多准备,只是把车换成机油,安装防风玻璃和护罩,收拾衣服,去超市买点吃的,匆匆上路了。
这次旅行经验不错,但骑马过程中也出现了问题,所以决定写这个攻略供参考,总结旅行经验,准备更远的骑马。
接下来是这次我跑小川的路线。本来计划青龙乡-浙江佳潭-方塘乡-板桥村-都岭-小红村-郑溪乡-爱民乡-蔡村,无奈这个路痴(好像大多数女孩子都不太认路,幸好能找到回家的路。) (后来网友评论说,如果不在蔡村那边修路,心里会很舒服。)
“画得好,你猜我在做什么”
Day1:苏州——宁国市没什么好说的,路上跑步,中途停车休息,看油菜花,这里就不多说了。看一下照片重点或沿着小川路走的情况。(大卫亚设)。
沿途的油菜花
闭口不言,中途停下来摘草莓。(请原谅这道菜。
)。
Day2:宁国——青龙乡3354浙江佳滩——方塘乡3354板桥——都岭——萧红村——丁溪乡3354县。
那天下了点小雨,假期有限,雨也不大,所以还是决定按计划骑。
青龙乡——浙江街海边——方塘乡这条路跑得还不错,我的125跑也不累。这条路有清澈的河,景色美丽,河水清澈,想游泳,方塘乡还有很多树生长在水里。(莎士比亚。哈姆雷特。美丽名言。)?有人说红杉,我也不知道具体是什么样的。)。
只是这个季节很多树还没有发芽,可能再晚点过来风景会更美
方塘乡——板桥,板桥这里有原始森林、红军之路和奇石景观
板桥——桃岭,全程上升,桃岭公路到达全程海拔最高点,可以全景俯瞰皖南小川藏的72拐,也是此行我最想看的地方。(顺便跑跑为以后可能的西藏之行积攒经验)
不知道是手机里照片太多还是误删了,拍的照片没找到,这张是视频截图,大家凑活看哈
桃岭——苏红村——汀溪乡,一路山山水水,看遍江南好风光
看完风景,最后谈谈一路的骑行感受,顺便总结一下经验供广大摩友们参考:一、关于骑行皖南小川藏线的注意事项:1、从青龙乡——泾县全程我只看到2个加油站,(也有可能我光顾着跑路和看风景没注意到其它加油站)油耗较高的大排量摩托车一定要注意油料消耗情况,毕竟跑山还挺费油的,要是在山上没油了可有的推了2、全程路程虽然不算长,(粗略看下表差不多140公里)但是考虑到要看风景,最好早上7点左右从青龙乡出发,保证游玩时间充足,即便如此,想要把所有景点玩过去估计要3-5天,我只跑了一天,太匆忙了。3、山路弯道多一定要注意安全,千万不要越过中线,很多拐弯口视线并不好二、关于车辆 1、推荐250以上,最好水冷双缸,我的125本身动力就不是很高,加上风冷的热衰爬山明显的动力不足啊,油门稳住的情况下表速会有5-10公里的下降。 2、推荐骑大厂的品牌车辆去跑,本田的125质量口碑大家是有目共睹的,可是这次骑行后我刚到家门口链条断了,(也有可能出行前链条就松了我没注意,谢天谢地没坏在路上)发动机上方的盖子边有渗油。 3、很多弯道很急,我的125可能轮胎太细了,后轮会打滑,推荐骑有ABS的车型。 4、山路嘛,有上坡就有下坡,最好骑前后碟刹的车去,我125的后鼓刹热的沾上水都冒烟,最好带着档下坡。 5、说说我的125,毕竟是单缸啊,60和80左右有共振,极速也比较低,我最快跑到94,不过胜在油耗低,平均0.2元/公里其它方面:最好自己带点吃的,这一路的吃的又贵又难吃,吃碗破饺子要我二十就算了,关键是味道一点也不好
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