还记得杜卡迪2014 1199 Panigale R超跑的特种型号1199 Superleggera吗?
Superleggera是Superlight的意大利语,意思是“超轻”。
该车搭载1199cc L型双缸,干重仅165.4kg,却拥有近200马力,恐怖的功率重量比使其成为史上最轻、最快的公升级超跑。在车界引发强烈震荡!
普通人追求完美和极致,可能会让自己过得很累。
但,对于一个世界级摩托制造大师杜卡迪来说,对制造技艺的精益求精,以及对车辆性能提升和极致轻量化的追求是永无止境的。
在RSD(Roland Sands Design:罗兰桑兹设计)的协作下,杜卡迪再次对1199 Superleggera超跑动刀,定制了性能更强大、车身更轻的Ducati RSD 1199 Superleggera Streetfighter超轻型运动街车。再次为品牌创下了一个超级神话。
RSD 1199 Superleggera Streetfighter
Roland Sands Design(罗兰桑兹设计)是由屡获殊荣的GP赛车手Roland Sands(罗兰桑兹)创立,专营高级摩托车整车和零配件定制业务,是众多国际大牌车企的非常喜欢合作的对象。
RSD 1199 Superleggera Streetfighter的设计灵感来自7、80年代的老式超级运动摩托车,追求骨感线条之机械美学。
剥去原型车车身的所有整流罩,将高、精工艺制作的车身零件完全裸露在外,让这匹赛道“猛兽”强壮的肌肉线条完美展示,再辅以银/灰/亚光黑组合的科技色涂装,传达出令人窒息的机械美学。
除了保留原型车功能完备的电控设备,还加装有空气传感器和GPS模块以及陀螺仪,更大程度提升车轮/牵引力控制水平,保证了高等级操控安全性。
镁合金车架和L-twin发动机完美搭配,不仅是达成轻量化和刚性完美平衡的诉求,而且为整车呈现机械原色写下了基调。
精心调校的Akrapovic(天蝎)竞赛排气系统,以优美巧妙的走线汇合于车座尾部。引擎经过调校,使其比R车型增加了5匹功率,此外天蝎性能排气加持下,再增加5hp功率,超过了200匹。尽管添加了油冷装置、后视镜,信号灯和照明灯等公路元件,定制版Superleggera的重量仅比WSBK重一磅。
尽管失去了提升空气动力学效果的整流罩辅助,该车极速被提高到322公里/小时。令一众世界顶级公升级超跑皆忌惮三分。
油箱进行了切割和修改,以契合新车身线条轮廓,同时也为极难隐藏的电子设备腾出了空间。
定制了Febur工厂竞赛专用水箱,另外又增加了油冷却装置,水、油、风三管齐下,冷却效果不言而喻。最值得称道的是组合冷却装置的造型,十分精美、豪华,依稀可以感受到工程师正在潜心雕琢的身影!毫不夸张地说,这是小编见过的最美“肚兜”。这个部位的造型设计,常常会被许多厂家忽略。
车身大量运用碳纤维材质或碳元素部品,进一步减轻车重,增加刚度。RSD的碳加工车间,可以将铝材与碳元素完美结合。AIRTRIX油漆工艺也堪称一绝,在车身各细节的涂装方案中,将铬色,糖果灰,白色以细条纹的形式展现,相得益彰。
杜卡迪 RSD 1199 Superleggera 定制街霸,展示令人窒息的机械美学。笔者再一次表示膜拜!
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