从禁马、扩张、汽车大跃进、各种共享、集约化,过去的十几二十年里,出行方式已经换了好几个名词,但本质上,两条腿、两圈、四圈就算换了,也没什么变化。

从自己的生活习惯来看,有很大的变化。所谓的1小时生活圈,其他城市、地区之间的交通旅行时间很长,确实比以前快得多。只是,城市范围内的交通环境不仅受制于原来的城市布局,还感谢汽车数量的增加,上班的一族人不可能有太大的变化,甚至不能说缓慢的不快。对于交通安全、交通秩序、社会治安、人居环境等多种因素混杂的口号,我认为与摄像头安装数量的关联更大。

回顾过去10多年、20年来交通旅行的变化,有稳步前进的,也有微不足道的一面。日出、日入息之一,快速、灵活、安全,为支持房价和各种支出做出贡献的力量是衡量选择哪种交通工具的关键指标。(阿尔伯特爱因斯坦,交通工具,交通工具,交通工具,交通工具,交通工具,交通工具,交通工具)

因为对燃油摩托车的接触时间长,所以对各种特性也很了解,所以不知道电动车怎么样,这段时间持观望态度。近年来,随着对电动车接触的增加和驾驶时间的累积,人们发现电动双轮也有独特的驾驶乐趣,因此认为资金流入、技术进步、辅助体系也是逐渐成熟的结果。

欧阳本田最近发布了新的电动摩托车U-Go,这是继纯元之后国内电动两轮市场的新篇章。

稍后,我将打开这个U-Go,看看这款新产品是否也有Honda摩托车这样的操作特性。

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