近年来,随着一代工具向电动化转变的趋势越来越明显,越来越多的传统毛企业根据不同的用户需求推出了电动双轮汽车产品。

经过近几年的发展,欧阳、本田、顺源品牌也推出了独具特色的电动双轮车,在全国各地获得了很多口碑。

提出“安全、质量、舒适”三个理念的纯原电动车、车主口碑到底怎么样?

达摩院小编在浙江地区找到了三名纯院车主。让我们听听他们对汽车的评价。

咸阳浙江温州

纯元S3购买价格:4600韩元

沈女士是纯源电动车的新用户,她那台S3才买了一个多月。

沈女士这段时间坐电动车上下班。因为路比较远,以前用了三年的那个绿色圆圈已经老化了一些,续航和速度都远不如以前。所以她想换一辆功率大一点的新电车。

今年9月,在朋友的介绍下,沈女士去了欧阳本田纯原点购买了这辆绿色S3。买车后,她安装了踏板垫和配色等尾箱。

车比较频繁,沈女士上下班的距离接近40公里,所以S3买了一个多月,跑了大约2000公里。

但是沈女士非常爱惜车,经常清洗,所以这款S3现在似乎还在蹭蹭。

沈女士表示,当时购买S3的是1200W的大功率电机,车身尺寸也比较大,外观也比较运动时尚。

在胜乘中,S3给沈女士留下的最大印象是速度快,有三位置调速功能。另外,S3跑起来也比较舒服,跑得快也很稳定。

当然,沈也对S3提出了很多意见。车上坡时稍微刹车,动力就会明显下降。这可能是因为S3在制动时具有电动机断电保护功能。

此外,沈女士认为S3的续航能力也没有达到理想状态。有一次星期五下班,昨天忘了充电,所以回家的路上汽车电池用完了,罢工了。她估计S3的续航约为70公里,略短。

王老师浙江丽水

纯元V3购买价格:4200韩元

王老师是吕秀云和当地的金融业务经理,这段时间一直在使用欧阳本田的交叉自行车,他想再买一辆电动车回去。

抱着对欧阳本田品牌的认知度,王老师在9月份买了这辆白色的V3。

王老师认为以前用的CG车一直没问题,预计电动车质量也不会差。所以他很少比较,用4200多韩元买了这个白色V3。

外观上V3是比较中立的,属于稳重的风格,男女都适合。王老师的女朋友也喜欢V3的外观,尤其是纯元的那个标志。

王老师觉得V3车身比较重,骑起来很稳,王老师觉得自己比较挑剔,但是车的做工和细节都很好。

王老师平时骑自行车的时候一般速度在30 ~ 40码之间,所以速度不会太快。他觉得V3的刹车很好,自己家的摩托车差不多。

此外,王对V3提出了几点意见。他说,V3转弯时要特别放大弧形方向盘的角度。撬开电门时,车有点“冲”,电源上的指示灯也不太准确。

黄老师浙江舟山

纯元V2购买价格:4200韩元

与前两个车主相比,住在舟山的黄老师购买V2的时间相对较长。现在他这个V2已经跑了差不多1万公里了。

黄老师去年中期购买了纯元V2,这是他的第二辆纯元电动车,第一辆是Q1。后来Q1被家人使用了,他自己又去了五羊本田纯原点,又买了一个V2。(威廉莎士比亚,美国作家)。

接连买了两辆纯园的原因是黄老师主要看中纯园的手艺和质量。“V2的尺寸比Q1大一些,平时也可以挑选朋友。”

作为纯元的“老用户”,黄老师对纯元车的质量给予了很好的评价。

他平时也喜欢拆卸电动车,对V2的材料、质量、线路布局等相当放心。

黄老师说电动车质量怎么样,不仅要看外观和配置,还要看电线的材料、线速度的布局等,这是判断车实际质量的关键。

目前,黄老师除了坐V2上下班外,平时还会见朋友坐在咖啡馆等地。他平时骑的时候总是戴头盔。

黄老师认为V2的减震和刹车基本上和Q1差不多,减速带的时候过滤还算可以。平时市区骑不好的时候,前碟刹的配置也很充分。

当然黄老师认为V2仍然有很大的上升空间,比如价格仍然很高。他买的两辆车,前面的刹车盘和钳子都有摩擦的声音。

另外,黄老师建议工厂应该针对纯原电动车推出个性化装饰或改装。

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