【本田300旅行摩托车图片及价格】十多年没骑摩托车了，想买去西藏的50000韩元左右的预算。请推荐一下

十多年没骑摩托车了，想买去西藏的50000韩元左右的预算。请推荐一下

这是后台的一位车友留言的问题。他的描述如题。

因为十几年没骑摩托车了，老司机都很可能成为新手，所以本期的推荐还是以新手的标准展开讨论，题主后期骑行可能会更容易。(大卫亚设)。

事实上，大约5万预算，可以为目前市场上的摩托车选择更多的型号，其中一些将有进口型号，一些合资型号，还有一些不错的国产汽车。所以我个人认为以下几点更适合题主目前的骑马状态和后期的使用方向。

第一款雅马哈XMAX300目前以49800出售

这是进口的大中型体育邮轮滑板车。属于李振宫，初期只存在于小范围内，价格也有点高，但现在不仅降低了姿势，还进行了优化，成为了竞争力很强的滑板车。(莎士比亚，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车。)

这辆车的设置方向适合骑长途摩托车，不管是日常通勤代步还是长途摩托车。踏板摩托车本身有骑自行车的舒适性，所以小伙伴们也称之为活动沙发，这对长距离骑行至关重要。(莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)

除此之外，这辆车的性能也很理想，在等量车型上，动力充足的表现和性能平衡的体现。另外，以目前的价格和以上的表现，在同级车型中也很容易突出自己的特点，因此，如果795mm的座位有些高，等待升降机的时间过长，可以作为首选车型。

第二辆本田CB400X目前是42500辆

这是一款没有进口背景的本田摩托车，属于本田重量旗下的国产化车型。从车型定位来看，道路休闲旅行车是比较正式的摩丹专业车型，在续航和疲劳方面有性能优势，外观的设置在摩丹状态下也可以比较适合。(威廉莎士比亚(STARTER))。

CB400X的优点是继承了本田车型特有的细腻。骑马质量理想，动力和油耗之间的关系也很平衡，不仅能显示出良好的推力，还能保持相对较低的油耗，汽车的稳定性也比较有保障。

这比同价位的一些国产休养ADV车型更有可能成为初级初学者或晋级型聚集团达人的理想驾驶。所以喜欢这种车型本田CB400X也是非常值得考虑的。但是，这辆车的座位高度仍将略高，现阶段保持在807毫米。当然，这样的设置比ADV车型友好得多，所以也没有太大的乘车压力。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

第三辆本田CM300目前在34500上销售

这也是本田中培良旗下的国产化车型，但车型定位改为巡航太车，这种变化最大的好处是座椅高度可以降低到690毫米。这使得对于小个子的毛和短腿更容易实现双脚落地，从而使后期的行为更加底层。(那是什么？)(威廉莎士比亚。温德萨默。)

这款车的优点体现在日系车型特有的细腻、平衡的动力和油耗关系，以及理想的乘车表现上。

但是，随着位移进一步向下调整，其动力可能会稍微减弱。特别是进入高地后，这种不足可能会扩大，但选择这种位移等级的车友对动力的激进表现可能没有那么强，而且能够满足佛系骑行的要求，所以这辆车也值得考虑。

这三种车型是根据目前需求推荐的。坐这三辆车去西藏都很合适。因为他们都有基本的稳定性和舒适性保障，也有自己的亮点。

当然，如果觉得不是他们想要的，也可以看看这三款国产车型，分别是无极SR4 MAX、无极500DS和豪作TR300。他们可能会与前三种日系车型正好交锋，因此可以更加注意。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

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