油价又上涨了!最近一两个月,开车不仅是油价,毛友们也关心油价。特别是大宗车主的心情很复杂!面对油价居高不下的地方,你们想像我一样,为了缓解舍不得加油的尴尬,开始代步用小踏板吗?(莎士比亚)(温斯顿)油价,油价,油价。

这两年国内市场最火爆的小踏板是哪个?答案当然来自铃木U系列的UY125,这个小踏板可以说是独孤牌。不仅销量遥遥领先,还让同行争先恐后模仿,一些信任度较高的大厂也参与其中,充分说明铃木UY125的实力有多强。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

事实上,在UY之前,UU已经名声在外了!用国产车型倒卖到日本本土市场,而且价格比国内高得多。2020年,北京闪光弟弟乘坐UU125,两年内乘坐超过20万公里的汽车,直接信奉铃木U系列!u系列踏板的销售量已超过40万辆,使竞争对手望尘莫及。

铃木U系列踏板到目前为止共有3种车型,分别是UU125、UY125和最近发布的UE 125(UE 125),前两款已经很熟悉了。今天来说说最新的雨站125!铃木“U”系列新车第三次,8380韩元的起始售价是目前U系列中最低的,UE125继承了U系列的优良基因。这款车能否成为你的代步选择,甚至是新的爆款车,还有看Top1摩托车解释一下。(威廉莎士比亚,美国作家)。

车型分析

铃木UE125分为两个版本。鼓式刹车板8380韩元,碟式刹车板8980韩元!其实UE比UU更时尚一些,外观设计风格和UY更接近。三辆车的尺寸差不多,发动机也一样。主要区别是外观风格和构成上的差异。

UE125的外观有明显的铃木运动基因,比如头灯的形状有较强的铃木风格。v形灯组和蜂窝状通风孔分为两侧,更具活力。出于成本原因,UE125配备了这一级别常见的卤素前照灯,但日光灯和尾灯都是LED格式的。

UE125为了与其他两个U系列兄弟车型区分,没有配备负液晶系统,但一辆滑板车有足够的更加直观耐用的机械仪表。考虑到UE125是其中最便宜的,这个配置也无可厚非。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

代替踏板的呼吁之一是方便。左右各有一个开口相当大的“手套盒”,放两杯奶茶很合适。

的,平时用来放一些随车零碎物品绰绰有余。另外中间还有一个折叠式挂钩方便买菜,右侧电门锁旁边还配备有充电接口。

前正立式液压减震,搭配后独立减震,兼顾运动性和日常骑行舒适性,从容应对激烈驾驶和各种复杂路况。

原厂配备的铝合金后扶手,也有预留尾箱安装螺丝孔位,无损安装超大尾箱。有双人出行需求的情况下,在加装尾箱之后也能妥善解决头盔放置的问题。

低配版本配备传统的前后鼓刹,高配版本采用前碟后鼓的搭配;轮胎部分采用前12寸后10寸的真空运动胎。

前正立式液压减震,搭配后独立减震,兼顾运动性和日常骑行舒适性,从容应对激烈驾驶和各种复杂路况。

铃木U系列的畅销离不开这套超级芯动力平台,融合了铃木多项赛事技术,油耗更低、能效更高,噪音小振动小,具备非常优秀的运行品质。124.3cc排量的单缸发动机,最大功率6.9kw/6000rpm,最大扭矩10Nm/7000rpm,在双油门拉线的加持下,动力响应灵敏随叫随到。

这台发动机已经在另外两个兄弟车型,UU和UY上得到了充分地验证和考验,发动机数据在同级别竞品当中表现突出,综合性能堪称同级标杆,满足日常通勤代步毫无压力。

竞争力强劲

铃木UE125具备6.9Kw/10Nm的动力输出,领跑众多竞品车型。相比同级竞争对手,豪爵UCR/USR125(6.6kw/10Nm),雅马哈赛鹰GT/福喜(6.1kw),五羊本田NX125(6.6kw),UE125在动力方面占据上风。

铃木UE125在配置方面与同级别车型相比保持上游水准,与同配置级别的产品相比品牌更具优势,而且8380元-8980元的价格定位,在万元以下的代步小踏板当中很有竞争力,也是你日常代步的绝佳之选。

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