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最近，全江新的大型排气量街车照片在网上流传。眼角的朋友一眼就能看出是黄龙600系列的继任者，但车身外观发生了很大变化，已经几乎找不到上一代车型的影子了。对于擅长下属新产品更换手术的钱江来说，这次不仅是头部，还有油箱、座椅垫、后摇臂，还有
从车身标识和发动机上的“QJMOTOR”可以看出，这款新车很有可能悬挂在钱江摩托标识上，与贝纳利品牌失去联系。品牌独立是钱江一直想做的事情。一提到贝纳利，就能联想到前江。这并没有降低贝纳利的格调。
对于配置，钱江版的TNT600使用液晶仪表、Mazuqi前叉、Brembo M4.32卡箍等规格，制造高度与TNT600大致相同，但轮胎已改为Margis提供的产品。
新车型号疑似SRK600，让人联想到全康海外品牌KEEWAY推出的黄龙海外版RK6。因为车身油箱位置还没有出现Logo，所以不确定这辆车是否是出口专用的。
贝纳利平所属的TNT600i上市后不久，车身的大部分设计都沿用了老TNT600 ABS和BJ600GS的设计。除了前灯，变化不是很大。
之前的申报图也没有这次“全强600”的样子。
摘要：
钱江和贝纳利品牌的脱离对两个品牌都有好处，也能刺激钱江工程师设计师们的创新力。这次曝光的新产品就是一个很好的例子。目前贝纳利TNT600i的售价为46800元人民币。如果钱江想吸引消费者，进行一些差异化，首先要做的就是把这款新车的售价降低到TNT600i以下。从配置来看，回到39800韩元时代是没有希望的，但可以用高低来区分，也是不错的选择。最后预测新车的官宣时期，下半年很有可能会见国内消费者。
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