【贝纳利125越野】米兰车展不仅发布了TRK800台，贝纳利也发布了2022种“幼狮125”。

米兰车展上不仅有大型排气量新车亮相，部分初级小型排气量也同样出众。(威廉莎士比亚、米兰、米兰、米兰、米兰)例如，贝纳利除了新型探险车TRK800外，还带来了“幼狮”复古家族的弟弟-2022型Leoncino 125。新车的排量很小，但家庭特征仍然很明显，所以很容易引起兴趣。

椭圆车灯、马蹄形同伴灯、运动和复古相结合的油箱和后座、配色方案、挡泥板上的“狮子”等，都是熟悉的感觉。但是与国内排放量最小的成员“幼狮250”相比，在车架、排气等硬件方面有所区分，看起来像TNT150红宝龙用的套装。但是，作为小排量“图巴”车型，大多数零部件都是与上层共享的，所以结构上不用担心。

“年轻狮子125”的动力并不薄弱。排气量125cc单机水冷4阀发动机，最大马力12.8匹，最大扭矩10纳米，符合电动喷雾系统和6档变速箱，符合欧洲5排放标准。配置方面是同级别的正常水平，没有雅马哈在当地市场推出的XSR125那么夸张。包括LED灯源、LCD仪表、前后盘式制动器、CBS联动制动器、35毫米反转前减震、中央单后减震、前110后130轮胎等。

因为这是面向欧洲市场的特级车型，所以“小狮子125”对国内车友来说可能很陌生。但是对于很多新手来说，能够获得可控的排气量、可接受的价格范围和高颜值会更有吸引力。车友们，你们希望“小狮子125”出现在国内市场吗？就像摩托车信息一样，关注老凯，点击、收集和共享信息！