【贝纳利125越野】Benelli 2022欧洲Leoncino 125、TRK800

11月23日，在EICMA 2021米兰车展开幕之际，Benelli Benelli向欧洲市场宣布了2022“LEONCINO 125”幼狮“复古车和TRK800探险车。

125 cc等级是目前欧洲市场上比较主流的入门级型号，是以前二冲程50 cc等级的替代品，主要针对当地新手司机。Leoncino《幼狮》将推出125版，两年前就已经传入欧洲媒体，到目前为止终于上市了。

Leoncino 125“幼狮”配备水冷四冲程前倾的单缸、SOHC四气门发动机、六档变速变速箱、最大功率输出9.4千瓦(约12.8匹)。车身是钢管式车架，具有叉芯口径为35毫米的倒置前叉、复古外观造型、LED照明系统、数字仪表板等现代设备。

新车从明年春天开始供应欧洲市场，但价格尚未公布。

iz=31825&index=10" width="640" height="378"/>

厂方同时发布了全新的旗舰级探险车 TRK800。

新的 TRK800 搭载一副与 752S（BJ750GS）同平台的水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀发动机，排气量 754 cc（缸径、行程为 88 mm x 62 mm），最大动力输出 56 kw（约 76.2 匹。与 752S 平台相同），车体方面，使用一副钢管式车架，叉芯口径达 50 mm、行程 170 mm 的 Marzocchi 倒立式前叉，行程为 171 mm 的单筒后减震，834 mm 的座位高度（国内销售中的 TRK502、座位高度为 795 mm），容量为 21 公升的油箱，前 19、后 17 英寸直径的轮框。

厂方称，新的 TRK800 由 “ 幼狮之家 ”（House of the Leoncino）负责设计，并由位于 Pesaro 的工场生产，这是一款在 Benelli 于 110 周年这个特别的日子里所推出的车型，它（TRK800）代表着该意大利品牌、一个历史新篇章的开始。TRK800 的设计以流畅、蜿蜒和强烈的现代线条为特色，与优雅、精致的表面相结合，保持了 TRK 系列家族风格的同时，并展示了肌肉感。

新车暂定于明年的下半年开始、供应欧洲当地市场。