【贝纳利bj125-y】UMO排行榜：2019年最受关注的10大福高奖。

没有牵引车的野性，没有街车，没有暴躁的性格，也不是一成不变的，但它足够沉着，在生活中带来更多的是骑自行车的乐趣和生活的美好。那就是复古车。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《生活》)索摩网2019年最受关注的十大复古车型从2019年1月1日到2019年12月31日进行了统计。哪一个是你心中最喜欢的？

TOP1:贝纳利小狮子500-E

关注度：50.82万韩元

官方估计：38800元

关键词：仍然是火热的幼狮

出乎意料的是，爆炸性的幼狮500再次位居榜首，近年来喜欢复古车的朋友越来越多。贝纳利幼狮500作为该级别的资深选手，从最大功率35千瓦、最大扭矩46N.m的500CC双缸水冷发动机、徽章口力轮胎、径向夹紧装置，让贝纳利幼狮500从感官到驾驶的操作感都属于该级别的标杆。当然，足够大的排气量，好的声波，这也是吸引人的地方。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

牛毛网简评：

从去年的火灾到今年，小狮子500的魅力也无法阻挡。充满复古运动风，骑着出去是街上最美的牛仔。最重要的是，满足了大多数人对复古车的憧憬、充足的排气量和良好的外观设计，但也满足了大量堆积的电子设备、纯粹的驾驶感。爱情可以解释这种感觉，不放手。

TOP2:欧阳-本田路CB190SS

关注度：44.24万韩元

官方估计：17380元

关键词：终于等到了的本田复古车

该车是2019年上市销售，可能很多本田粉期待已久的车费、CB190R延长的车费、辐条、圆形指针仪表、LED圆形灯等外部设计都被解释为复古车型，同时使用的190发动机也是国内本田190排量的主力机型。结合第五代PGM-FI喷雾系统，最大功率11.7千瓦、最大扭矩15N.m的数据已经完全超过了150CC发动机，对日常使用和中短途旅行充满动力地满意，但仅仅比150排放量高40CC的税收实在无法节省。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

牛毛网简评：

我只能说，虽然国内复古车在2016年左右崛起，但在今年本田进行CB190SS倒闭销售之前，真的很令人泄气。面对一个对手，本田凭借自己良好的质量口碑和190车型的良好操作，仍然获得了很多忠实粉丝，但排气量不大反而成为入门选手的绝佳选择。如果这辆车早出现一年，它的销售量会比现在更好吗？

Top 3: voeg无极300AC

关注度：35.66万人

官方估计：17980元

关键词：国内品牌复古模式黑马

作为无极主复古车，性价比这个词诠释得很好，300CC排气车型以250CC的价格出售，配置还配备了LED照明、LCD仪表、前300毫米双盘制动器。同时，从实车的角度来看，喷漆水没有部分国产车型的廉价感。发动机是实际位移292CC单缸水冷机器，例如无极300R的最大功率19.3KW，最大扭矩24.5N.m。

牛毛网简评：

从榜单排名看，前两位一个是复古车型大佬，另一位是品牌大佬，无极300AC相比与前两位更多是满足了众多车友对于国产复古车的一种期望：长得帅，动力好，配置高，价格不贵。性价比真就是国内车友最看重的。而无极长处也在于此，在拥有自主产权的发动机，以及良好做工的加持下，300AC是喜欢复古车朋友们的又一个不错的选择。

TOP4：贝纳利BJ250

关注度：33.44万

官方报价：19900元

关键词：惹人爱的小狮子

在小编看来作为“弟弟”的贝纳利幼狮250是真的“可爱”，尺寸上没有大哥幼狮500那么魁梧，动力来源一台249CC的单缸水冷四冲程发动机，最大功率20KW，最大扭矩20.5N.m。这样的数据对于自重155KG的车子来说相当够用。虽然是被视为幼狮500的缩小版，但其配置并没有减少，全LED大灯，液晶仪表，双通道ABS，倒立式前叉悉数装车，对于入门的朋友来说满满的福音。整体造型相比“大哥”幼狮500显得年轻运动些。

牛摩网简评：

如果是价格让你拒绝了幼狮500，那幼狮250应该就是你的最终选择了，在保证较好的配置的同时，也完美的继承了贝纳利幼狮车型的基因，入门选手，女骑士都可以轻松驾驭。当作新年礼物收了它吧。

TOP5：贝纳利幼狮500-E辐条版

关注度：27.49万

官方报价：41800元

关键词：幼狮500完全体呈现

为什么要说是完全体呈现，也是部分车友觉得有辐条胎的复古车才是真的有味道，辐条版名称实际为500TRAIL，是所谓的越野版。相比公路版本，该车换装了前19寸后17寸带内胎的越野轮胎，同时加长了前后悬挂以适应轻度越野需要，这样也导致该车坐高比公路版高了一些。对于海拔有限的朋友来说确实有点伤。

牛摩网简评：

复古市场在近几年销量都保持一定的上升趋势，这也吸引了相当一部分品牌加入其中，贝纳利既然有个作为标杆的幼狮500衍生其他版本也是情理之中。其实在今年幼狮500越野版又做了变化，使用前后17寸的多功能真空条幅胎，增配滑动离合，降低了减震，坐高又回到了亲民的785mm，这下可以下单了吧。

TOP6：宗申WEEK8

关注度：25.10万

官方报价：8180元

关键词：最亲民的复古车

宗申WEEK8是一个从出口转内销的车型，关键词是绝对的亲民，八千出头的价格让梦想有台复古车的朋友圆了梦。加上因为是出口后转入内销，它的工艺及其驾乘感受也都是经过验证的。该车使用一台150CC单缸风冷发动机，最大功率8.5KW，最大扭矩11.5N.m。通勤出行完全没有问题，因为坐高只有720mm所以女生也可以轻松驾驶。目前在售车型也都有了液晶仪表等配置的加持，性价比凸显。

牛摩网简评：

宗申WEEK8其售价公布后，确实引起了一阵骚动，毕竟这个价格买到一台动力足够，操控简单，最重要的，售价亲民的复古车有种买到就“赚到”的感觉。这也是它一直都排在榜单前十的原因之一吧。

TOP7：新大洲本田CBF190TR

关注度：23.30万

官方报价：16980元

关键词：年轻人的运动复古车

在看到新大洲本田CB190TR的时候，脑海中还是闪过另一台车，鸷道，从发动机来说两车师出同门，CB190TR和鸷道虽然都是本田旗下复古车型，但从外观上来说CB190TR的年轻感更强，从车辆的后半部分以及翘起的车尾能看出运动街车的影子。该车使用实际排量184CC单缸风冷发动机，最大功率12.4KW，最大扭矩16.3N.m。配置上拥有单通道前ABS，LCD仪表，全LED灯光等。

牛摩网简评：

复古和老气不是同义词，所以在本田的CB190TR上我们看到的更多的是来自年轻人的活力感，从其车型的配色及外观设计上就能看出来。玩乐感更强一些，是属于年轻人的菜。

TOP8：龙嘉V咖LJ250-V

关注度：20.60万

官方报价：16800元

关键词：V缸真复古

V缸复古车就国内市场来说真的是个稀有物种，而龙嘉V咖的诞生算是满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿，就外观来说外露的车架，钢丝辐条胎，前后圆形大灯，机械指针仪表都具有那股子粗旷的味道。V咖所用的V型双缸250CC机器为力帆产品，最大功率14KW，最大扭矩17N.m。

牛摩网简评：

从动力上来说，V咖所使用的V型双缸比较同级，已经没有太大的优势了，但是，聊胜于无。就复古车来说动力需求不会是最重要的选择，或者选择它的朋友更多的还是在意它是不是V缸，是否够纯粹的复古范儿。

TOP9：银钢拿铁NINETY

关注度：17.60万

官方报价：10980元

关键词：国产的CAFE复古

银钢拿铁诞生于2017年，它同宗申的WEEK8一样诞生时以出口为主，在海外入门复古车市场有了一定的口碑销量后转入内销，外观看CAFE复古风格简洁干净。原厂状态下就有的圆形大灯，分体式手把，手把末端圆形后视镜银钢拿铁也是向20世界50年代CAFE RACER致敬。该车使用一台199CC单缸风冷电喷发动机，最功率10KW，最大扭矩15N.m，同时内置平衡轴。

牛摩网简评：

银钢拿铁在海外定位就是一款入门复古车，由于坐高以及车型大小的原因，操作简单，是一款男女通吃的车型，海外已有逾万台的销量。对于想要有与众不同，个性化座驾的朋友，银钢拿铁可以考虑一下。

TOP10:鑫源 SIXDAYS 250

关注度：15.64万

官方报价：16800元

关键词：小排复古新宠儿

作为复古领军品牌，鑫源2019年又推出一款主打性价比的复古新宠：SWM SIXDAYS 250，这台车以经典Scrambler风格外观和1.68万的售价一经上市就受到了大批复古迷的关注。

SIXDAYS 250从整体外观上看，较高的离地间隙、辐条轮毂、全地形轮胎、高位排气等设计，完美还原了Scrambler攀爬车风格，并且存有一种七十年耐力赛车的韵味。再配合一些现代设计元素，更加符合现代人对复古摩托车的定义。

牛摩简评：

一直以来，鑫源作为国内在越野和复古方面比较突出的品牌，SIX DAYS 250的面市再次进行宣告了其复古的地位。加上SIXDAYS 250仅售价1.68万元，配合标准Scrambler风格经典造型，和复古最重要的改装发挥空间，一定可以俘获一大批喜欢经典复古摩托车的摩友。