4月18日,北京的雅马哈旗舰店正式开业,该店是雅马哈工厂直营大贸易店,雅马哈今年的进口车战略首次在新大贸易店开业。
说到车,之前官方公众号推出的神秘车型光荣回归预告使用了“再次,惊喜登场”的标语,其实已经很清楚了。这里我也不卖官子。
其实这次发布会的主人公就是XMAX300。很多人可能认为2019年XMAX300没有上市。为什么这次又要发表?
先不要想那么多,看看价格。此次公布的XMAX300价格为49800韩元。老车主不要先磨牙,先骑着享受吧。而且是有原因的。(大卫亚设)。
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小贸易变成大贸易,价格更香
我来解释一下为什么价格变了。事实上,重要的原因是小贸易变成了大贸易。过去XMAX300引进的方式相当于正式的小贸易。需要自行车认证,但不需要费用的也是一方。进口量也不多。因为喜欢XMAX300的朋友们也等了很久的车。(大卫亚设)。
这次通过3C认证,以对贸易进口的方式进入,不仅价格更有竞争力,我相信预订车的朋友看爱车的时间也会大大缩短。
另一方面,在过去两年里,国内大型踏板市场也发生了很大变化。不管是本田NSS350的价格,还是国产同类产品赶上了配置加成量,都从原来XMAX300的原大象用户那里得到了不小的分数。(威廉莎士比亚,美国作家)。
那么这个时候,雅马哈作为对贸易引用的XMAX300更接近于有力的反击。XMAX300本身的生产力和口碑都有,本身也属于适合中短途城市通勤的重阳。跟着车的时间走,不管是想在NMAX上升级这个价格的雅马哈粉丝,还是现在在同类竞品上做选择题的新车朋友。
回顾这辆车,作为300级大绵羊中具有代表性的车,雅马哈X-MAX300获得了德国红点设计奖。在欧洲市场,XMAX和TMAX被工厂归类为体育豪华踏板,YAMAHA是欧洲市场的支柱之一,自2005年首次推出以来,XMAX和TMAX是三种不同排放量的X-MX。
XMAX300增加了多种实用设备,keyless更容易车辆和停车,TCS跟踪控制系统也是目前主流配置,从简单的通勤角度出发,增加了XMAX300的多种舒适性、高级跟踪系统、ABS,让车主在各种情况下都能安心操作。
XMAX300的高亮度LED双前灯不仅提高了白天和晚上的照明和识别度,而且锐利的表情也很有攻击性。
gc-image/1bff27602aec4591bbb79a0a7e4e35ca?from=article.detail&_iz=31825&index=6" width="640" height="427"/>承继自MAX家族DNA,XMAX300以TMAX的纯正血统为基础,进一步凸显其身为中羊的个性,上扬镖型车身使得气质更为活泼动感。
可调式风挡供车手依照自身高度调整至合适位置,提供在不同时速下巡航时的最佳扰流效果。
使用智能钥匙与无钥匙点火系统,在骑乘与生活上都能更简单便捷。同时,也能通过遥控器的按钮对XMAX300进行上锁或定位的功能。
多功能仪表中间采用液晶屏幕设计,标明时间、里程、油量…等,搭配左右的指针式时速(左)与转速(右)显示,行车信息一目了然。
使用雅马哈创核科技发动机,水冷四冲程单缸四气门292cc,7250转爆发20.6kW最大功率,5750转爆发29N.m最大扭矩,采用轻巧耐热的DiASil压铸铝硅合金汽缸,搭配12孔电子供油系统,运转更加顺畅,同时具备高燃烧效率、高冷却性能以及低马力耗损三大优势。
大容量前置物箱+12V充电孔,手把下方两侧均有置物箱设置,可放置随身物品,左侧更设有12V充电孔,方便给智能随身设备充电。
座桶拥有44.9L的超大置物空间,打开还有小型LED灯照明,方便夜间取物,可以放进两顶L码全盔,能满足日常通勤的实用性需求。
TCS循迹防滑系统是XMAX 300的标准配置。当传感器检测到前后轮速差过大,将会自动判读状况以减少后轮输出,预防因路面湿滑或其他原因造成的严重打滑,
267mm单碟双活塞卡钳前刹+ABS系统+五爪铝合金轮毂,行车安全更有保障。采用五爪十辐Y型结构轮毂,重量减轻有利于操控,同样质感十足。
双枪后减震兼具稳定性与舒适度,更符合市区骑乘通勤所需。
XMAX 300 ABS 参数表
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雅马哈直营旗舰店,打开生活新方式
另外比较有意思的就是这次我们见到的雅马哈北京新旗舰店,规模和形式在全球也算少有,这家店地址在北京首都国际机场T3航站楼旁边,可以说外地的朋友想要来看车,下了飞机就到了,而且重点是这家店是工厂直营的,其实这事不新鲜,国产很多品牌也有工厂直营店,优势在于节省了中间环节,节省终端成本,包括新能源品牌在一线城市开立直营店很常见,厂家直接管理,也更有效直接与消费者沟通。
而且在雅马哈北京旗舰店中,你能看到的不仅是雅马哈的摩托车、ATV、摩托艇、雅马哈的乐器、像钢琴、吉他、甚至包括像音像,服装等周边产品都能见到,说明这家店不是单一的摩托车店,更像是生活方式的推广,走进这家店,你能够很好融入雅马哈企业理念传递的艺术氛围。
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新车都在后面,重点看五月
重点都在后面,虽然这次没有发布全新车型,但是根据之前的公告曝光,可以肯定雅马哈后面还会有重磅新车推出,R3我确信是必然的,MT-03、XSR700、XSR900、都很有希望,而下一个环节就看五月的北京摩展会出现几台了,希望能让喜欢雅马哈的车迷满意。
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