说到大排量四缸摩托车,相信很多汽车朋友都能说一两件事。但是,对于国内的大排量四缸摩托车,应该屈指可数。目前为止,国内唯一的大型排气量4缸摩托车应该是黄龙600。
虽然科学技术不断提高,但国内的大型排气量4缸摩托车仍然只有一辆。但是今天我们要说的是黄龙600的巡航版本,是新升级的改装车型,下面和小编一起看一看。(大卫亚设)。
这个黄龙600的新巡航版本出现的时候是2018年,但上市和售价没有正式公布。到目前为止,民用版本的正式车型已经出现,被称为黄龙600至尊巡航版,官方售价也达到了5.98万韩元,包括3箱标准。
外观设计,黄龙600巡航版本整体车型比之前的版本要大一些。整体风格也是我们比较熟悉的国宾版本,据说这辆车后期有可能被选为国家的代表国宾车型。
在正脸设计中,这款车也是四大灯设计,引人注目。方向指示灯的设计与车皮相吻合,两边分开,采用弯刀的形状,看起来仍然很锋利。(威廉莎士比亚,温德萨默。)此外,在安全方面,这辆车本来也配有保险杠。
这辆车的电车照明都是现阶段的主流LED,大灯是双镜头设计,亮度非常好。另外,防风玻璃也可以扩大面积,提高乘坐时的舒适度,防风玻璃也可以用电调节。仪表的设计也是将液晶和机器指针结合在一起,从上面看,比较大气。
在核心动力上,该车配有实际位移为600CC的四缸发动机,发动机压缩比最高为11.5: 1,最大功率为60千瓦/11000rpm,最大扭矩为55/8000n m/rpm。数据的性能仍然非常强,并附带主流水冷冷却。
加油方面,与现阶段的主流电动喷雾系统一起,排放标准目前也升级到了国家4。另外,发动机与国际六档变速箱相匹配。官方公布的数据显示,这辆车的最大速度可以达到218公里,由于巨大的车角,超高速表现略落后于街车版本。
在车辆配置方面,该车也是比较高级的配置,27升的大型油箱出众,大型油箱体积可以满足大型排气车型的续航里程,预计该车的续航里程将达到450公里以上,可以满足毛津的需求。
此外,这辆车的距离间隔也最大为150毫米,不能面对土路,但在道路上性能很好。制动方面的这辆车也与主流ABS防抱死系统一起,前轮使用双刹车,后轮使用单盘刹车。(大卫亚设)。
总的来说,新升级的国家4的黄龙600巡航版本发生了很大变化。特别是外观设计更喜欢大气的休闲旅行摩托车,造型也偏向国宾风格,看起来很强。除此之外还有三色版本。
动力方面也是国内唯一的大排量四缸发动机,动力很强,声波表现也很好听。另外,整体LCD仪表、可调电动防风玻璃、超大型油箱配套等配置也非常丰富。
最后,对于新改版的黄龙600至尊巡航版本,你有什么想说的吗?欢迎评论区留言。和很多车友一起讨论。
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